足つき抜群のロー＆ロングなフォルムが魅力のホンダ・レブル250だが、小柄なライダーを中心に「ハンドルが少し遠い」「腕が伸び切って突っ張り気味になる」という声が聞かれるのも事実だ。そんなレブル乗りの悩みをズバッと解決する注目アイテムが「EFFEX（エフェックス）」から登場する。
●文：ヤングマシン編集部 ●BRAND POST提供:プロト
「チョットなのに、ちょうどいい」を越えた!? 異例の移動量に込められた開発者のリアル
ミリ単位のポジション調整でバイク本来のハンドリングを崩さないのがエフェックスの流儀。従来の「イージーフィットバープラス」といえば、絞り角を最適化しつつわずかにグリップを手前に寄せる設定が定番だったが、今回のレブル用は、なんと【50mmアップ／29mmバック／全幅-85mm】という、同シリーズとしては異例ともいえる大幅なポジション変更に踏み切っているのだ。
しかも、絞り角自体はノーマル同等をキープ。なぜこの寸法なのか？ その理由は「商品担当者自身がレブル250オーナーだから」に尽きる。
実際に日々レブルを走らせるなかで、「ホンダが意図した cruiser らしい操縦フィールを尊重しつつ、もっとリラックスして操れる位置はないか」を徹底的に追求。机上の計算ではなく、リアルなオーナー目線で導き出されたのがこの絶妙な数値というわけだ。
肩とヒジに自然なゆとりが生まれ、Uターンや交差点での取り回しやすさは別モノ。ロングツーリングでの疲労感も大幅に軽減してくれる。
エフェックスとは
バイクもクルマのように、ポジションを自分に合わせたい。一方でバイクは、ポジションが操縦性に与える影響が大きいのも事実・・・車体が本来持つ設計思想を生かしつつ、理想的なポジションを追求したい。「最小にして、最大の効果」 をコンセプトに誕生したバイクのポジション調整系パーツブランド EFFEX（エフェックス）。チョットなのに、ちょうどいい。変化の「量」ではなく、「質」を追求して開発したEFFEX（エフェックス）にて、より快適なバイクライフを提案する。
快適性だけじゃない！ 前から見ても引き締まる「スタイルアップ」
ポジション改善系パーツといえば「ライダー側から見たフィット感」ばかりが語られがちだが、今回のキーワードは「スタイルアップ」。
※モーターサイクルショー出展車両は同社製スウェッジラインに換装済み
全幅を85mmナローにしたことで、バイクを正面から見たときのルックスがグッと引き締まり、レブルが持つボバースタイルらしい凝縮感がアップ。実用性とカスタムマシン然とした佇まいをハイレベルで両立させている。
なお、スイッチボックス位置決め用の穴は最初から開けられており、ボルトオン設計。ノーマルワイヤー・ホース類に対応するが、手前＆上方へ大きく動かすためブレーキホース等の取り回し変更が必要となる点だけは留意したい。
【製品概要】
- 製品名： EFFEX イージーフィットバープラス ブラックメッキ
- 適合車種： HONDA Rebel250 [2BK-MC49] (17-22) / [8BK-MC49] (23-24)
- 素材： スチール／ブラックメッキ
- 仕様： 22.2Φ／純正スイッチ穴加工済
- ポジション移動量： 50mm UP / 29mm BACK / 全幅 -85mm
- 価格（税込）： 9,680円
- 発売予定時期： 2027年2月
発売は2027年2月予定。「もう少し手前にあれば……」と感じていたレブル乗りにとって、まさに痒い所に手が届く大本命カスタムパーツになりそうだ。
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