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[画像 No.11/17]新エンジンに5速MTの’21ホンダ グロム、まもなく登場【走りもカスタムもイケる1台】

【交換しやすい構造】'16以降は一体型マフラーとなり、スリップオンが使用不可。新型では分離式となり、カスタムがはかどる!