【足つき検証】シート高795mmでも安心? ホンダ「FIND CB」で分かったCB400 SF E-Clutch＆CB1000Fに跨らないと分からない魅力
ホンダが全国各地で開催している体験イベント「FIND CB」。このイベントでは、バイク免許の有無に関わらず、誰でも気軽にCBシリーズへ跨ることができます。「人生で初めて触れたバイクがCB1000Fだった！」という方や、「購入を検討しているから実車をチェックしたい」という方など、会場を訪れる理由は人それぞれ。今回は2026年6月21日に行われたFIND CB渋谷を取材し、参加者の方から聞くことができたCB400 SUPER FOUR E-ClutchとCB1000Fの魅力についてご紹介していきます！
●文:佐藤快 ●BRAND POST提供:HondaGO BIKE LAB
CB400 SUPER FOUR E-Clutchの反応
まずは普通自動二輪免許で乗れるCB400 SUPER FOUR E-Clutchから。跨った方の多くが口にしていたのは写真で見るよりも実車は「かっこいい」ということでした。中には初めてバイクに跨る、という方もいらっしゃいましたが、CB400 SUPER FOUR E-Clutchは想像していたよりもずっと跨りやすく、バイクへのハードルが下がったように感じた方もいました。
この跨りやすさはシートの形状にも由来しています。太ももが当たるシートの両サイド、サイドカバーにかけてスリムに絞り込まれているため、実際に跨ってみると足を自然に下へ降ろすことができます。
バイクを見ただけの印象よりもスリムで、ずっと乗りやすいという感想は多くの方から聞くことができました。それゆえに、小柄な方でもコントロールしやすい乗車姿勢というのもポイントの一つ。
現在免許取得中でこれからバイクを買おうとしている次期ライダーの女性は、足付きの良さからレブル250を検討していたそうですが、CB400 SUPER FOUR E-Clutchに実際に跨ってみたら印象が変わり「こっちのほうが良いかもしれない…」と本気で検討されている様子でした。
※本記事はHondaGO BIKE LABが提供したもので、一部プロモーション要素を含みます。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
