タイのホンダ系列プレミアムブランド「CUB House」は、上質なカラーリングとレザーシートを配した特別仕様車「スーパーカブC125 “ザ・クラフティ・カルム” カスタムエディション」を現地で発表した。エンジンやフレームの基本機能はそのままに、太陽光に映える銀色のボディと深き海の青を想起させる専用ダブルシートを装備しているぞ。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:CUB HOUSE
鳥の翼から紡がれる伝統のS字シルエットと現代機能のスマートな統合
いわずと知れた日本を代表し、世界で愛される名車スーパーカブ。そのプレミアムモデルであり、長兄となるのが125ccエンジンを積んだC125だ。C125の大きな魅力は、1958年に登場した世界初の初代「スーパーカブC100」をインスパイアしたクラシカルなディテールにある。フロントフェンダーからリヤフェンダーへ流れるように繋がる、優美な「S-Shape（S字）ライン」のサイドシルエットや、左右へ軽やかに広がる鳥の翼をモチーフにした特徴的なハンドル造形など、カブの歴史が培ってきた普遍的な美しさがそのまま受け継がれている。
このクラシックな佇まいを少しも崩すことなく、現代の実用機能が美しく統合されている点も魅力。ヘッドライトをはじめとする全ての灯火類にはLEDを採用し、レトロな丸型ヘッドライトの美しさを際立たせながらも夜間時の優れた前方視認性を両立している。
さらに、クロームメッキで縁取られたスピードメーターは、味わい深いアナログの指針表示に加えて、必要な走行情報を的確に伝えるデジタルLCDディスプレイを中央にスマートに配置。
鍵をポケットから取り出すことなくイグニッションのオンやハンドルロックが可能な「ホンダ・スマートキーシステム」も標準装備されており、クラシックバイク特有の鍵の手間をスマートに解消し、洗練されたスマートなコミューターライフを実現してくれる一台となっている。
太陽と海のきらめきを表現した銀×青の上質なコンビネーション
そんなC125を数々の魅力的な特別仕様車に仕立て上げているのが、カスタムバイクカルチャーが極めて盛んなタイの現地法人「CUB House」だ。 彼らが手掛けたモデルのひとつである「ザ・クラフテッド・カルム」は、その名の通り「静けさや穏やかさ」を色彩と素材で表現し、日常の移動を豊かに彩る上質な佇まいが魅力だ。
最も大きな特徴は、太陽の光と穏やかな海の波から着想を得て調色された専用のカラーコーディネートにある。ボディ全体を包む「サンリット・シルバー・メタリック」は、単に鋭いスポーツ性を主張する一般的なシルバーとは異なり、周囲の光を優しく吸収して変化する、どこか柔らかい表情を持った銀色だ。
この上品なボディに、深みのある「オーシャン・ブルー」のレザー製ダブルシートを贅沢に組み合わせている。シート単体を定番のブラックやグレーで無難にまとめるのではなく、海の深さを表現した気品あるブルーを差したことで、車体全体が織りなす美しい色彩のコントラストを生み出し、近くで見つめるほどに仕立ての良さがしっとりと伝わってくる仕上がりだ。
スタンダート同様、シート前側をスリムに絞り込んだ形状に設計しているため、シート高780mmという数値以上に停車時に足を地面へまっすぐ下ろしやすく、小柄なライダーでも良好な足付き性を体感しやすくなっている。
快適なチューブレスタイヤを履いた足まわりや、荷物の積載に対応するスリムなリアキャリアも標準装備されており、スーパーカブ本来の生活に根ざした高い実用性を一切切り捨てることなく、プレミアムな価値が美しく調和されている。タイ国内でのメーカー推奨価格は9万9600バーツ、日本円換算でおよそ48万円。日本への導入は未定だが、同様の仕様が登場することを期待したい。
HONDA Super Cub C125 The Crafted CALM［2026 model / Thailand］ COLOR
【HONDA Super Cub C125 The Crafted CALM】●SunlitSilverMetallic×OceanBlue
HONDA Super Cub C125 ［2026 model / Thailand］ SPECS
| 製造国 ／ 販売店舗 | タイホンダ ／ CUB House Flagship Store (16店舗) |
| 軸間距離 (ホイールベース) | 1247mm |
| 最低地上高（グランドクリアランス） | 136mm |
| シート高 ／ 車両重量（ネット重量） | 780mm ／ 110kg |
| キャスター ／ トレール | 26°30′ ／ 71mm |
| エンジン型式 ／ 弁方式 | JA71E ／ 空冷4ストローク単気筒SOHC・2バルブ |
| 総排気量 | 123.94cc |
| 内径×行程 ／ 圧縮比 | 50.0mm × 63.1mm ／ 10.0 : 1 |
| 燃料供給装置 ／ 点火方式 | 電子制御燃料噴射装置 (PGM-FI) ／ コンピューター制御デジタル |
| 変速機形式 ／ クラッチ形式 | 4速リターン式トランスミッション ／ 湿式多板クラッチ（自動遠心クラッチ） |
| 燃料タンク容量 | 3.7L |
| タイヤサイズ（前） | 70/90-17M/C 38P Tubeless (チューブレス) |
| タイヤサイズ（後） | 80/90-17M/C 50P Tubeless (チューブレス) |
| ブレーキ形式（前輪） | 油圧式シングルディスクブレーキ (1チャンネルABS搭載) |
| ブレーキ形式（後輪） | 機械式リーディング・トレーリング (ドラムブレーキ) |
| フレーム形式 ／ サスペンション（前） | バックボーンフレーム ／ テレスコピック |
| サスペンション（後） | スイングアーム |
| 平均燃費（定地走行テスト値） | 70km/L（時速60km一定走行試験値） |
| 主要装備 | ホンダ・スマートキーシステム、LED灯火類、アンサーバック機能 |
| メーカー希望小売価格（現地価格） | 9万9600バーツ（日本円換算で約48万円） |
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