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【9/9】ビモータ テージH2試乗インプレッション前編【30年前のハブセンターステアリング革命復活】

【電子制御はニンジャH2譲り】メーターユニットはカワサキのニンジャH2から引き継ぎ、電制もクイックシフター、9段階トラクションコントロール、6軸IMU、ローンチコントロール、KIBSなどすべて継承。電制ステアリングダンパーが追加された。