790よりもハンドル位置が低く、ステップも後方にあり、前輪荷重を稼ぎやすい。足着きはご覧のとおりで、このクラスのネイキッドとしては腰高だ。[身長175cm/体重62kg]
目次 1 [〇] KTMの本気が伝わる。サーキットで不満なし2 [△] 街乗りがメインなら790の方が楽かも3 [こんな人におすすめ] このエンジンとフレームは傑作。今後が楽しみだ [〇] KTMの本気が伝わる。サーキットで不満なし 長らくKTMオンロードのミドルクラスを担当してきた690デュークにも、足回りをグレードアップした”R”モデルが存在した。サイレンサーの変更など […]







































