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[画像 No.8/8]カワサキ ニンジャ1000SX試乗インプレッション【さらなる電脳化で上質に】

オプションだったグリップヒーターと電源ソケットが標準装備となり、ETC車載器は2.0へ。ワイヤー式のヘルメットロックは左タンデムステップステーに移動し、使い勝手向上。