MotoGPマシンのRC213Vも採用しているスロットルバイワイヤ（TBW）を搭載。アクセルグリップの操作をアクセルポジションセンサー（APS）で検知し、従来のケーブルを不要とした。このTBWの搭載により、ライディングモードやセレクタブルエンジンブレーキ、シフトダウンも可能なクイックシフターの採用を実現した。
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