3世代目のNC30でフルチェンジ。マフラーが左出しとなり、さらにプロアームを強調したデザインに。5角断面フレームや丸2眼ヘッドライトも採用し、身近に買える400版RC30として大人気を博した。
目次 1 ’87 ホンダVFR400R〈世界初・プロアーム〉タイヤ交換に有利、外観も秀逸 ’87 ホンダVFR400R〈世界初・プロアーム〉タイヤ交換に有利、外観も秀逸 400初のVF400FをベースにしたV4ワークスレーサー=RVF400に倣い、レプリカとして’86年に登場したモデルが初代VFR400R(NC21)だ。心臓部の水冷90度V4は新たにカムギアトレーンを投入。これを極太のダイヤモンド […]
































