
オート系サンデーメカニックの強い味方「ストレート」。通販でも実店舗でも、気軽にしかもリーズナブルに必要な工具を購入できる工具メーカー兼ショップだ。今回はストレートが扱う工具ラインナップの中で、ガレージ作業が捗るアイテム6点を紹介する。
●文/写真:モトメカニック編集部 ●外部リンク:ストレート
エアーコンプレッサー:住宅地でも安心して使える、高い静粛性と速い充填スピード
タンク容量は控えめだが、コンパクトさとお値打ちな価格が魅力で、1台目のコンプレッサーとしてサンメカに大人気。作動音がとにかく静かで充填スピードも速いので、スチール物置の中や住宅地でも気兼ねなく使用できる。オイルレス仕様につき、スプレーガンも不安なく使える。
【ストレート エアーコンプレッサー 100V1馬力24L 静音オイルレス 17-60140】幅530mm×奥行300mm×高さ520mmと小ぶりで、ハンドルの張り出しも少ないので作業台の下などに収めやすい。タイヤ空気入れ/インパクトレンチ/エアーブローなど一般メンテナンス用としての能力は十分。●ストレート会員価格:2万5040円
圧縮機は1個のモーターで2個のピストンを動かす2気筒。コンプレッサーオイルが入っていないので、本体はメンテナンスフリーだ。電源スイッチ(黒いボックス上のノブ)とレギュレーターとリリーフバルブは、いずれも目立ちやすく赤色に配色されている。オイルミストは出ないが、圧縮された空気がタンク内で結露するので、サビを防ぎ圧縮空気を汚さないため定期的にドレンコックを開けて水を抜くことが重要。
エアーインパクトレンチ:コンパクトでパワフル。エンジンや足まわりの分解に役立つインパクト
エンジンや駆動系のメンテナンスやレストアの必需品となるインパクトレンチ。コードレスタイプも人気だが、コンプレッサーがあればエアー式の方がコンパクトで安価という魅力がある。この製品は全長が短く、自動車の狭いエンジンルーム内でも取り回しやすく人気がある。
【ストレート エアーインパクトレンチ ミニ 差込角 1/2″(12.7mm)15-284】全長は145mmと、モーターを積んだコードレスタイプより明らかに短いが、ツインハンマーによって最大520Nmのトルクを発生する。正逆回転とも3段階のトルク調整が可能だが、オーバートルクを防ぐため、締め付け使用は仮締めにとどめておくことが重要。●ストレート会員価格:9480円
差込角は1/2インチで、100Nm前後で締め付けた自動車のホイールナットを緩める際のスピードは圧巻。フライホイールやドライブスプロケットナットを一発で緩めたい時にも最適。インパクトレンチに大トルクを発揮させるには、短時間に大量の空気を送り込むことが重要なので、エアーホースはできるだけ内径が太いものを使用する。
大きな目盛りで読み取りやすい、ストレートで人気のエアーゲージ
バイク/自動車ともにタイヤの空気圧チェックは基本中の基本である。そのためのエアーゲージ選びのポイントは測定範囲と精度の2点。大型車両にも対応するフルスケール1000kPa以上の製品だと、バイクで使用する300kPaの圧力が読み取りにくいことも多いので、600kPaタイプを選ぼう。
【ミシュラン エアーゲージ ユーロダイモ 70~600(KPa) WD-2014ML】ストレート独占販売品15-2014 ●ストレート会員価格:8640円
イタリアWONDER社製のミシュランブランドのユーロダイモは、日本ではストレートの独占販売品。φ79mmの大径メーターは最小目盛りが10kPaで、主として300kPa以下で使用するバイクでも読み取りやすい。チャックを差し込んで測定し、レバーを握って加圧、メーター下のリリースボタンを押すと減圧する。
コードレスインパクトレンチ:エアホースが届かない屋外で便利なバッテリー仕様のインパクト
ストレートには差込角3/8インチと1/2インチのコードレスインパクトが4モデルあり、もっともパワフルなのが600Nmの最大トルクを発生するこの機種。モーターのトルクは電圧に依存する部分があり、19.2Vのニッケル水素電池はまさに適役。エアー式より大柄になるが、ここぞという一撃で威力を発揮。
【ストレート 1/2″(12.7mm)コードレスインパクトレンチ19.2V 17-1800】●ストレート会員価格:3万2500円
トリガーのストロークによって回転数を無段階で調整できる。いきなり握り込むと想像以上の大トルクが発生するので、ソケットを通じてボルトやナットに伝わるトルクを確かめながら作業する。専用充電器が付属し、別売りでスペアバッテリー(ストレート会員価格9800円)も用意されている。
トルクレンチ:コンパクトな差込角1/4ラチェットで、低領域のトルク管理に適したプリセット式
ガレージがあれば、時間と手間のかかるエンジン整備も腰を据えて行える。シリンダーヘッドやカムシャフトホルダーなどは締め付けトルクの指定が10Nm前後のM6ボルトであることが多く、そうした作業で重宝するのが最大測定範囲25Nmのトルクレンチ。0.25Nm刻みの設定が可能で測定精度が高いのも特長。
【ストレート 1/4″(6.3mm)トルクレンチ プリセット式 5-25Nm 15-5601 】●ストレート会員価格:4980円
プッシュリリース式のラチェットヘッドは、差込角1/4インチで72歯。トルク測定は正回転(右回転)のみ。グリップ上部の黒いスリーブを引き下げながらグリップを回すクイックロック機構を採用し、素早くトルクを設定できる。5〜25Nmの測定範囲は、バイクはもちろん自転車にも適している。
ヘッドライト:手元の暗さを明るく改善。邪魔にならない薄型タイプ
両手がフリーになるヘッドライトは、LEDによってコンパクト化が進んだが、決定版とも言える製品が登場した。ハチマキのようなラバーバンドに配置されたCOB型LEDは、薄く柔軟で広範囲を照らすのが特長で、ガレージ内でもエンジン下や足まわりのメンテナンスで照明が欲しい時に、強力な味方になってくれる。
【ストレート 充電式広角照射ヘッドライト 38-937】●ストレート会員価格:2220円
バンドの正面にワイド照射用のCOB、右側にリチウムイオン電池ボックス部分にスポット照射用のXPE タイプのLEDを配置。どちらも対象物との距離や反射度合いに応じて、照度を2段階に切り替えられる。電池部分のスイッチによる手動操作とは別に、モーションセンサーによる操作も可能で、電池ボックス部分に手をかざすだけで点灯と消灯を切り替えられる。USB-Cタイプの充電ケーブルが付属するが、充電器は手持ちのACアダプターなどを使用する。額に沿って光る幅約120mmのCOBは、薄暗い場所での作業で頼りになる。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
バイクいじりの専門誌『モトメカニック』のお買い求めはこちら↓
あなたにおすすめの関連記事
メンテの頼りになるNTBの規格部品 使い勝手の良さと頑丈さを両立し、1億台を超える膨大な台数が160を超える国と地域に行き渡っているホンダスーパーカブ。実用車に必要な機能/性能/長年に渡って変わらぬデ[…]
友人に手伝ってもらいつつ、エンジンを乗せ換えました。その代価としてC50のエンジンは貰われていきました。もう後戻りはできません… このカブラを入手したのは2021年の11月。ヤフオクで発見し、気持ちが[…]
手軽に使えるサビキラープロ。ヤレ感を生かした絶版車ケアに最適 バイクユーザーにとって、サビとの対決は永遠のテーマ。特に交換用部品が簡単に手に入らない絶版車には常に悩みのタネとなる。 ケミカルやサンドブ[…]
ケーブルレイアウトが変な感じ!? だったら修正 このカワサキ バリオス、モトメカニック編集部ガレージにやって来るかなり前、メーターギヤが壊れて交換した際に、適合する純正部品ではなく、おそらく適合外モデ[…]
3年ぶりの開催で過去最高の参加者を記録 2004年に第1回が開催されて以降、’80年代のバイクにこだわるライダーから圧倒的な支持を受けて開催されてきた「80’sミーティング」。CB750フォアやZなど[…]
最新の関連記事(工具)
オイル交換だけでなくオイルフィルター交換も重要 エンジンオイルには冷却や潤滑、コンプレッション維持など重要な役割があり、定期的な交換が不可欠。ただし「オイル交換しているから安心」というのは間違いで、オ[…]
ガレージのインテリアにも適したカギ付き大容量7段引き出し収納 整理整頓や紛失防止、作業効率アップなど機能面でのメリットが多いのはもちろん、モチベーションアップに果たす役割も大きいのがツールキャビネット[…]
プロ品質の耐久性と携帯性を兼ね備えた折りたたみ式六角レンチ バイクの整備では、カウルやレバー、ハンドル周辺、アクセサリーパーツなど、六角穴付きボルトを使用する場面が数多くある。そのため、六角レンチはラ[…]
もう床にぶちまけない。取り出しを極める2つの方式 結束バンドを使う際、誰もが一度は経験するのが「袋から取り出す際のぶちまけ大惨事」である。袋の上部をまっすぐ切り取って開封するのが一般的だが、これだと急[…]
3Dプリンターで特殊工具が作れる 「3Dプリンターで工具を作ることはできるのか?」 はい、作れます。ていうか実際に作って、ちゃんと使えました! 今回はそのレポートでゴザイマス。今回、3Dプリンターで作[…]
最新の関連記事(メンテナンス&レストア)
夏の猛暑が招く「空気圧高すぎ」のブラインドスポット 多くのライダーは「空気圧は自然に減るもの」と思い込んでいる。そのため、しばらく放置していても「少し減っているくらいだろう」と楽観視しがちだ。しかし、[…]
すわカウルが資源になる時代到来か ※今回の内容は神奈川県相模原市を例に取り上げています。お住まいの地域のルールについては、各自治体のHP等をご確認ください。 バイク弄りをしていると、地味に処分に困るの[…]
ドラムブレーキの固着がレベチだった件 古いバイクのレストアってまったく同じものはなくて、それぞれ車体ごとの「テーマ」みたいなものがあるようなのですがこちらのヤマハのポッケは、どうやら「固着」がテーマら[…]
始まりは車検の不合格 ごめんなさい。25万キロもの間、放置してしまい申し訳ありませんでした・・・! でもね。車ってエンジンが丈夫すぎるから、知らず知らずのうちに「放置」しちゃったりしていませんか? 我[…]
摺動部のコンディションをチェック フロントフォークのレストアで大切なのは「シールと摺動部」のサビ状況。今回紹介する車両はいずれにしても、分解メンテナンスとインナーチューブは、磨き込みが必要不可欠な車両[…]
人気記事ランキング(全体)
夏の急な豪雨にも備える、コンパクトなイエローフォグ 夏は大気の状態が不安定になりやすく、ツーリング中に突然、雨が激しくなることも珍しくない。近年は局地的な大雨、いわゆるゲリラ豪雨も増えており、走行中に[…]
【第1位:奇跡の2ストVツインがついに公道へ】 奇跡の公道走行可能な2ストロークVツインフルカウル、ヴィンス「ドゥエチンクアンタ」デリバリー開始の記事が堂々の1位を獲得した。最高出力83HP、車重わず[…]
600台が夢を追った”アマチュアの甲子園”と彼女たちの夏 1980(昭和55)年にスタートした「鈴鹿4耐ロードレース」は、またたく間にバイクブームに沸く若者たちの情熱の受け皿となった。1980年代後半[…]
【XSR155概要】原付二種から軽二輪に昇格! 日本では2026年6月30日に新発売されたヤマハのXSR155は、2023年12月から導入されているXSR125の兄弟車。 車体設計は155と125で基[…]
最大のトピックは「ペダルの廃止」。法改正の恩恵で本来の無骨なスタイルへ原点回帰! スクーターといえばいまやプラスチックのカウルで覆われているのが当たり前だが、その真逆をいったのがホンダのズーマー。外装[…]
最新の投稿記事(全体)
スーパーチャージャーがもたらす異次元の加速フィール 初登場時から変わらない、圧倒的な存在感は健在だ。カワサキの「Z H2 SE」が、2027年モデルとして2026年9月5日に発売される。 このマシンの[…]
関係各社13社 メディア4媒体、50人以上を集めた大試乗会を開催! アライヘルメットが、“那須モータースポーツランドを貸し切って新作ヘルメットの体験走行会を行う”と聞いたとき、驚きを隠せなかった。 こ[…]
製作費230万超、脳がバグるCB750Four再現 第18回モンキーミーティングで1位に輝いた、CB750Fourの124ccスケールダウンカスタムが凄まじい完成度だった。製作期間4年半、費用は実車が[…]
夏の猛暑が招く「空気圧高すぎ」のブラインドスポット 多くのライダーは「空気圧は自然に減るもの」と思い込んでいる。そのため、しばらく放置していても「少し減っているくらいだろう」と楽観視しがちだ。しかし、[…]
記憶の底に眠る「あの相棒」たちとの再会 かつて、我々の心を鷲掴みにし、熱狂の渦へと巻き込んだ名作たちがある。熱狂的なスーパーカーブームを牽引した『サーキットの狼』。主人公・風吹裕矢が駆る「ロータス ヨ[…]
- 1
- 2




























































