「これで抜けなきゃ諦めて」は本当か? 固着スタッドボルトを専用リムーバーとシリンダー加熱で抜くDIYチャレンジの結果【ゴリラパワーグリップ】

2026/09/04 7:00
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「これで抜けなきゃ諦めて」は本当か? 固着スタッドボルトを専用リムーバーとシリンダー加熱で抜くDIYチャレンジの結果【ゴリラパワーグリップ】

「専用工具なんて要らないよ？作業なんて、工具の数じゃなくて工夫でするものさっ」…なぁんて思っていたのはつい最近までの話。前言撤回、ごめんなさい！実際に使ってみて、初めてわかる専用工具の素晴らしさ！今回は、ピンチな時ほど恐ろしいほどのパワーを発揮する、この“凶暴”な工具を皆様にシェアしたいと思います。

●文:ヤングマシン編集部(DIY道楽テツ)

1 専用工具無くても出来ていた。ついさっきまでは･･･
2 やってきた【ゴリラパワーグリップ】
3 勝負は一瞬、でした。
4 専用工具万歳！
5 最後に一言

専用工具無くても出来ていた。ついさっきまでは･･･

筆者は生来「色々使える便利な道具」と「専用工具」があまり得意ではありません。

「これで抜けなきゃ諦めて」は本当か? 固着スタッドボルトを専用リムーバーとシリンダー加熱で抜くDIY技【ゴリラパワーグリップ】｜「これで抜けなきゃ諦めて」は本当か? 固着スタッドボルトを専用リムーバーとシリンダー加熱で抜くDIYチャレンジの結果【ゴリラパワーグリップ】

だって場所取るし。揃え始めたらきりがないし･･･。そんなわけで、これを外す工具も今まで使ったことがなかったのですよ。「スタッドボルト」

スタッドボルトといえば、エンジンのシリンダーやマフラーの固定などに使われる埋め込み式のボルトで、締め付けのナットを取り付けて緩めるぐらいでは外れることはないくらいガッツリと食い込んでいるのですが、外そうという段になって結構困ることが多いのです。

何たって通常のボルトのような回すための段差がついてなくて、埋め込まれていうボルトですからね～。外す方法が限られているのです。

そこで、今までは「ダブルナット」という方法で抜いてました。

「ダブルナット法」とは、スタッドボルトのネジの部分に2つのナットを入れて（間にスプリングワッシャーを入れるとなおいいらしい）2つのメガネレンチまたはスパナを掛けて、①ナット同士が締め付けられる方向に回しながら、②スタッドボルトが緩む方向に回す･･･という、言葉で言うとちょっとややこしいのですが、一度分かっちゃえばそれほど難しくない方法でスタッドボルトを抜くことができるのですよ。

この方法でずっとスタッドボルトを抜くことができていたのです。そう、ついさっきまでは･･･

はい、このエンジンのスタッドボルトが抜けません。

最初の二本はすんなり回せたのですが、残りの二本が回らない。ダブルナットを何回やってもダメ。アルミの腐食でボルトが一体化しちゃってドえらい固着っぷりな上に、スタッドボルト自身がサビで痩せ細っちゃって、迂闊に回すとネジ切れそうなのです。

･･･くっそう。不本意だけど、ついに専用工具を頼らないといけない時が来てしまったのか･･･！

やってきた【ゴリラパワーグリップ】

そんなわけで面白そうなの買ってみました→【ゴリラパワーグリップ】

「ゴリラ」ですよ。「パワー」ですよ。「グリップ」ですよ！そもそも商品名の頭に【これで抜けなかったら諦めてください】なんて書いてあるのがけしからん。面白そうだからついつい買ってしまったではないか。

普通、スタッドボルトリムーバーってもうちょいスリムで頼りないくらいのフォルムなのですが、このゴリラパワーグリップはこれでもか！ってくらいに太くてゴツくてイカツい。

それもそのはず、ちょっと面白い構造になってるようで、最初にスタッドボルトにしっかり締め付けるのだけども、そこから回す方向に力を加えると、中の特殊構造によってよりスタッドボルトに更に食いつく構造になっているのだとか。緩める方向に回すと食いついていくなんて、ちょっとよくわからないけど、つまりはそういうことらしい。

勝負は一瞬、でした。

ひとつ問題があるとすれば、このゴリラパワーグリップ、締め付けるのに使うスパナが24mmと36mmなのです。36ミリ！！！

ギリギリ32mmまでは持ってたけど、そんなバカでかいの持ってないっすよ。ていうか、一般家庭にはそんなもんないでしょ？あれこれ工具箱を漁っていたら、水道工事に使うパイプレンチ（なんでそんなものがあるかは置いておいて）が使えそうなので、とりあえずトライしてみることに。

先ほども言った通り、このスタッドボルトは固着してるだけじゃなくてサビで細っているので、緩む以前にねじ切れたらたまったもんじゃないので、先にシリンダーを温めて万全を尽くします。

さて･･･

ゴリラパワーグリップをスタッドボルトに取り付けて

レンチとスパナでしっかり締め付けます。なんたって作りがごついので、ここは容赦なく締め付けて大丈夫そう。

さあ、これだけで準備オッケー。あとはスタッドボルトに挑むのみ。

･･･頼むから回ってくれよな？？ちょっとだけ祈る気持ちで左回転にグイッと力を加えると、

「ぱきっ」・・・

・・・マジか。あっさり回っちゃった！！！！

専用工具万歳！

冒頭と言ってることが真逆になって申し訳ないけども、あえて言わせてください。

「専用工具万歳！便利アイテム万歳！！」

ていうか「ゴリラパワーグリップ」マジですごいですわ。使用レビューとかを見てみても似たような意見がたくさんありますね。他の工具で外れなかったものが外れたという意見がたくさんあって、まさに商品の謳い文句に偽りなし！！

力をかけるほどに滑る危険が増すはずのところを、力をかけるほどにもっと食いつくという構造 ←まさにコレですね、勝因は。

結果として、ダブルナット法で抜けなかったスタッドボルト二本、見事に抜けてくれました。そんでもって抜けてから改めて見てみると、その腐食とサビによる細りっぷりを見てゾッとしましたね。抜けてくれて本当に良かった･･･。

最後に一言

勢いで色々語ってしまいましたが、ダブルナット法がダメというわけではないです。あのお手軽さはなかなか魅力なので、多分これからもやると思います。

ですが、奥まったところだったり周りにシャフトがあったりなど、場所によってはダブルナットが使えない時もあるので、やっぱりスタッドボルトリムーバーがあるのは安心材料であることに間違いはないですよね。

「できなくはない」方法と「余力を残して抜くことができる」方法の、その違いはあまりにも大きかったです。というわけで「ゴリラパワーグリップ」凄かったです。滅茶苦茶に強力でした。ただし、使用するときには大きなスパナが必要なので、その点はどうかご注意ください。

この記事が皆様の参考になれば幸いです。今回も最後まで読んでいただきありがとうございました～！

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