
厳しいビジネスユースに耐えうる堅牢な造りを備えつつ、趣味やホビーの相棒にもなる懐の広さを持ち、世界中で愛され続けるホンダスーパーカブ。ガソリンとオイルが入っていれば健気に走り続けるが、好調さを維持するにはメンテナンスが不可欠。定期的に交換したい消耗品の類。ブレーキシューやワイヤー以外にも外装部品が多々揃っている。そんな交換整備の場面で活躍するのがNTBの「規格部品」だ。
●文/写真:モトメカニック編集部(栗田晃)●外部リンク:丸中洋行
メンテの頼りになるNTBの規格部品
使い勝手の良さと頑丈さを両立し、1億台を超える膨大な台数が160を超える国と地域に行き渡っているホンダスーパーカブ。実用車に必要な機能/性能/長年に渡って変わらぬデザインは、立体商標登録されるほど。
初代誕生時には街の自転車店でも販売できるよう開発されたスーパーカブは、エンジンオイル/タイヤ/消耗品類を交換すればいつまでも走れる、単純だが理にかなったメカニズムで構成されている。
メンテナンスに必要なパーツを入手するには、販売店に注文したり部品番号の検索が欠かせないが、丸中洋行のNTBオートパーツサーチはそうした手間を大幅に軽減してくれる。純正部品と同等品質の“規格部品”を展開する同社では、ハンドルまわり/電装系/足まわりなどメンテナンスや補修に必要な部品を独自に開発。そしてNTBオートパーツサーチに機種名やフレーム番号を入力すれば、規格部品が一覧できるようになっているのだ。
ここではAA01型スーパーカブ50用の規格部品をセレクトしたが、純正部品との互換性は完璧で、安心して交換できた。世界的な名車であるスーパーカブのメンテナンスにも、NTB製パーツの活用をおすすめしたい。
紫外線で劣化する外装パーツは真っ先に交換したい
消耗品こそ品質と安全性が重要
ブレーキシューやスプロケットには数多くのアフターマーケット製品があり、中には安全面や性能が不安なものもある。NTB製品は国際基準であるISO認証取得工場で製造されており、品質と性能の両面で高く評価されている。 [写真タップで拡大]
フルカバードチェーンケースは、ビジネスマンのスラックスを汚さず雨水も当たりにくいが、チェーンやスプロケットの注油が疎かになることもある。チェーンが調整限度までたるんだ場合、スプロケットも摩耗しているため交換が必要。走行距離がかさんだ車両は、ホイールダンパーが劣化/破損していることもあるので確認しよう。 [写真タップで拡大]
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