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【10/15】【キャブレターオーバーホール指南・前編】長年乗りっ放しならキャブは分解洗浄したいよね〈カワサキ バリオス〉

ダイヤフラムとピストンは一体構造で、純正部品の価格は1個1万923 円、4個で4万4000円と高額。このキャブは幸運にも大丈夫だった。クリップを調整できない純正ジェットニードルを取り出す。