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【21/42】KTM RC390試乗インプレ【振り切ったスポーツ性に興奮! 250〜400ccクラスでもっとも本格的なスーパースポーツ!】

ホイールは前モデルから前後で3.4kgも軽量化。スイングアームも軽量なつくり。バネ下重量の軽減はサスペンションの動きを向上させ、軽量化された重量以上に軽くなったことをハンドリングで体感させてくれる。