クラシカルな美しさと現代的な走行性能を高次元で融合させ、世界中のライダーを魅了してきたトライアンフのモダンクラシックシリーズ。その最高峰とも言えるTriumph Factory Custom（TFC）の第5弾として、新型「スピードツイン1200 TFC」が登場した。世界でわずか750台のみ生産されるこのモデルは、ただの限定車ではない。プレミアムな専用コンポーネントで固められ、これまでのスピードツインとは別次元のスポーツ性能とオーラをまとった特別な1台なのだ。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:トライアンフ
オーリンズとブレンボがもたらす、至高のスポーツ性能
「クラシカルなバイクは雰囲気を楽しむもので、本気のスポーツ走行には向かない」。そんな先入観を、スピードツイン1200 TFCは心地よく裏切ってくれる。足回りには、前後ともにフルアジャスタブルのオーリンズ製サスペンションを惜しげもなく採用。路面の状況に合わせて緻密なセッティングが可能となっている。
フロントブレーキには強力な制動力を誇るブレンボ製Stylemaキャリパーを装備し、軽量な7スポークキャストホイールにはハイグリップなメッツラー製タイヤを装着。低く構えたクリップオンハンドルとバックステップがもたらすアグレッシブなライディングポジションにより、ワインディングでのシャープな方向転換や、意のままのコントロール性をライダーに提供してくれるというわけだ。
105馬力のツインと、アクラポビッチが奏でる官能のサウンド
心臓部である1200ccのバーチカルツインエンジンは、最高出力105PS（7750rpm）、最大トルク112Nm（4250rpm）を発揮する。低回転域から湧き上がる力強いトルクに、クラッチ操作なしでシフトチェンジが可能なクイックシフター（Triumph Shift Assist）が組み合わせることで、胸のすくような加速を途切れなく味わうことができる。
さらに、専用装備となるアクラポビッチ製のツインチタンメガホンサイレンサーが、270度クランク特有の深く個性的な鼓動感を増幅。スロットルを開けるたびに、トライアンフならではの濃密なエキゾーストノートが乗り手の闘争心を激しく掻き立ててくれることだろう。
289万9000円。極上の所有感を約束する専用ディテール
そして、このマシンを完成度の高いカスタムモデルたらしめているのが、息を呑むようなディテールの数々だ。外装には、光の変化で印象的な輝きを見せる専用色「オブシディアンゴールド」を採用。カーボンファイバー製のマッドガードやサイドパネルがモータースポーツの熱気を添え、各部をブラックアウトすることで精悍さを際立たせている。
ビレットアルミニウム製のトップヨークには、世界に1台であることを証明する固有のエディションナンバーが刻印。日本国内の価格は289万9000円で、デリバリーは2026年9月を予定している。所有する喜びと走らせる楽しさを極限まで高めたこの芸術品は、選ばれた750人のバイクライフを最高に彩ってくれることだろう。
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027model) COLORS
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027model) SPECS
| エンジン形式 | 水冷並列2気筒 8バルブ SOHC 270度クランク |
| 排気量 | 1200cc |
| 最高出力 | 105PS/7750rpm |
| 最大トルク | 112Nm/4250rpm |
| シート高 | 810mm |
| ホイールベース | 1415mm |
| 装備重量 | 215kg |
| 燃料タンク容量 | 14.5L |
| トランスミッション | Triumph Shift Assist付き6速 |
| サスペンション(前) | Öhlins製 43mm倒立フォーク (フルアジャスタブル) |
| サスペンション(後) | Öhlins製ツインRSU (フルアジャスタブル) |
| ブレーキ(前) | 320mmダブルディスク Brembo製Stylema M4.30ラジアルキャリパー |
| ブレーキ(後) | 220mm固定ディスク Nissin 2ピストンキャリパー |
| タイヤ(前/後) | 120/70 R17 / 160/60 R17 (Metzeler製 Racetec RR K3) |
| メーカー希望小売価格 | 289万9000円(税込) |
| デリバリー開始 | 2026年9月予定 (世界限定750台) |
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