スズキが送り出した待望の400ccクラストレール/モタードモデル、新型DR-Z4S/DR-Z4SM。2025年10月の発売から時間が経ったこともあり、カスタム熱も高まってくる時期だ。そんな中、ヨシムラジャパンからマシンのスタイリングをより精悍にするフェンダーレスKITが登場。純正のリアビューを一新するだけでなく、ウインカーカスタムまで見据えた設計に注目だ。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真/外部リンク:ヨシムラ
高剛性と軽量化を両立したステンレスブラケット
今回ヨシムラがリリースしたキットで特筆すべきはメインブラケットの素材と構造だ。ここには高強度かつ耐腐食性に優れたステンレス材が採用されている。フェンダーレスキットはナンバープレートやウインカー、テールランプといった保安部品を支える重要なパーツであり、走行振動によるクラックなどのトラブルは避けたいところ。
ステンレスを用いることで、振動に強い高耐久性を確保しているというわけだ。また、単に強度があるだけではない。剛性を損なうことなく小型化と肉抜き加工が施されており、リアまわりの軽量化にも大きく貢献している。ブラケットには3連スリット加工が施され、デザイン上のアクセントになっている点も見逃せない。
配線加工不要のカプラーオン設計
自力でカスタムを行うサンデーメカニックにとって、配線処理の手間は導入のハードルになりがちだ。しかし、このキットにはスタイリッシュなLEDテールランプが付属しており、さらにコネクタ付きのカプラーオンタイプとなっており、設置も容易。
また、専用のマッドガードを採用することで、フェンダーレス化で懸念される「配線の露出」や「泥はね」に対しても効果的に抑制する設計となっている。見た目の良さと実用面での配慮がバランスよく盛り込まれているのだ。
純正ウインカー対応かつ社外M8ウインカーも装着可能
さらにうれしいのが、ウインカー取付の拡張性だ。純正ウインカー(M6)に対応しているだけでなく、それに加えて社外ウインカー(M8ボルト)用の取付穴も備えている。
フェンダーレス化と同時にウインカーを小型のものに変えたい、あるいは将来的にLEDウインカーへの変更も可能だ。
社外ウインカー装着例
新基準対応で車検も安心
公道を走る上で無視できないのが法規制への適合だろう。本製品は国土交通省の定める新基準「上向き40度」にナンバープレートの角度が設定されており、保安基準に適合しているので安心だ。
また、キットにはリフレクター(反射板)と、リフレクター下部に貼るステッカーも付属しているため、別途買い足す必要はない。ナンバープレートホルダーには「ヨシムラ」ロゴの抜き文字加工が施されており、さりげないブランドアピールも所有感を満たしてくれるだろう。
価格は3万4100円(税込)で、納期は4月上旬予定だ。DR-Z4S/SMのリアビューを軽快にし、実用性と拡張性を兼ね備えたヨシムラのフェンダーレスKIT。マシンの完成度を一段階引き上げるパーツとして、導入を検討してみてはいかがかな。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カスタム＆パーツ)
見る者を魅了するマシン群 今春より、プロトが取り扱いを始めたMorbidelli（ モルビデリ）C252Vと、BENDA（ベンダ）NAPOLEON BOB 250。両車共に249ccの水冷Vツイン2気[…]
カスタムが最も熱かった90年代をオマージュ 昨年の鈴鹿8耐で発表されたTSRのCB1000Fカスタム『レベリオン』。カスタムが最も熱かった90年代をオマージュしたスタイルで、パーツも随時発売を開始して[…]
Timeless Retro “タイムレス・レトロ” 古き良き懐かしい雰囲気の「レトロ」を現代風にアレンジする「タイムレス」と組み合わせて“ 時代を超えて愛され続けるレトロデザインを現代風にアレンジ」[…]
モタード用にチューニングされたDR-Z4SM のアルミ鍛造GALESPEED TYPE=X 足回りやサスペンション、ブレーキパーツなどバイクのハードパーツが得意なアクティブ。注目はモタード用に進化した[…]
アールズ・ギア史上、最長の開発期間を経て完成 アールズ・ギア史上、最長の開発期間である2年を経て完成したBMW R1300GS用のフルエキゾースト。 最新の燃調や排ガス＆音量規制に従来のセオリーは通用[…]
最新の関連記事(ヨシムラ)
ネオクラシックKATANA唯一の不満点 令和2年排出ガス規制への適合や、電子制御システムS.I.R.S.の搭載により、現行KATANA(8BL-EK1AA)の完成度は極めて高い。150psを発揮する水[…]
デイトナ辻本車の雄姿が現代に完全復活! 2024年の第51回東京モーターサイクルショーでヨシムラが発表した「復刻パーツ企画」がついに本格始動! このプロジェクトは「純正互換パーツ」「ヨシムラパーツ」「[…]
歴史遺産・油冷GSX-Rを完調状態で後世に バイクブーム全盛期だった1980年代から、はや40年以上。とっくに純正パーツの供給も途絶え、そのまま埋もれ去っていく当時の車両は数知れず。その一方で「愛車と[…]
HAYABUSA X-1[2000]：世界最速マシンをレーサーレプリカ化 全日本ロードレース選手権で1999年に設立されたS-NK(Xフォーミュラ)に、ヨシムラは発売されたばかりのスズキGSX1300[…]
完成車メーカー「ヨシムラ」への布石 油冷エンジンを搭載するGSX-R750の開発に深く関わり、デビューイヤーの1985年から3年連続で全日本TT-F1クラスでチャンピオンを獲得したヨシムラ。すでにレー[…]
人気記事ランキング(全体)
軽くて足つき抜群の相棒バイク 「バイクに乗りたいけれど、重くて取り回しが不安」「ちょっとコンビニに行くのに大型バイクを出すのは面倒」。そんな不満を感じたことはないだろうか。重いバイクは所有感を満たして[…]
「ちょっとそこまで」が劇的に変わる。免許いらずの新たな足 ガソリン代は上がる一方だし、大きなバイクは維持費も置き場所も頭が痛い。かといって、自転車での急な坂道は体力が削られる。そんな我々の日常に寄り添[…]
2025年9月16日：新型CBティーザー画像が中国で公開 ホンダが中国のSNS『微博』にて、新たなネオクラシックネイキッドのティーザー画像を公開したのは、2025年9月16日のこと。 新型の登場は、2[…]
世界中のカスタムアワードを総なめしてきた有名ビルダー 2013年、ベルギーで開催されたブリュッセル・モーターショーのホンダブースは異様な熱気に包まれていたといいます。 ジャパン・トリビュートのタイトル[…]
電気系統トラブルに有効なヒーロー電機の製品 バイクの電装系の中で意外にトラブルが多いのがウインカー関連だ。電球切れはもとより、スイッチ接点のサビやウインカーリレーの故障もあり得る。昨日まで何ともなかっ[…]
最新の投稿記事(全体)
似て非なる運動性と汎用性 近年のミシュランで、僕が最も好感を抱いているのはスポーツツーリングラジアルのロード6である。耐久性や万能性を重視しつつも、ロード6は侮りがたい運動性を備えていて、正直言ってこ[…]
ワゴンRはイギリスでもバカ売れだった その名もずばりアルケミスト(Alchemist＝錬金術師)」と名付けられたカスタムカーは、1998年式のスズキ・ワゴンR。ご存じの通り、スズキが誇る歴史的ヒットモ[…]
見せかけの安さを追求しない、最初から「全部乗せ」の潔さ 昨今のミドルクラススポーツを見渡すと、カタログの車両価格こそ安く見えるものの、いざ買おうとすると違和感に気づく。「クイックシフターは別売り」「高[…]
クルーザースタイルが特徴的なBMW Motorrad R 12 BMW MotorradのR 12で特徴的なのは、誰がみても高級車と直感的にわかるスタイリングと細部の作り込みだ。今回の試乗車がスタンダ[…]
フレディ・スペンサーが再び来日、天才の膝すりは健在だ！ 5回目となるCBファンミーティング2026が開催された。来場者は700組以上、CBだけで600台以上が集まったという。袖ヶ浦マルッと耐久レース形[…]
- 1
- 2
