世界で生産されるバイク全体の3％強にあたる約200万台を生産し、日本4大メーカーの一角に数えられるのがスズキ。そんな同社について、2025年10月はどんなニュースがあったのだろうか。ヤングマシンの記事から厳選して注目トピックをお伝えする。
●文:ヤングマシン編集部
軽量ハイパワー400cc「DR-Z4S/DR-Z4SM」が最新装備で復活
スズキが新型デュアルパーパスモデル「DR-Z4S」と、スーパーモトモデル「DR-Z4SM」の日本導入を正式発表。2025年10月8日に発売された。水冷398cc単気筒DOHC4バルブエンジンは、最新の排出ガス規制に適合しつつ、低回転トルクを強化し、高回転までスムーズに伸びる特性を実現。
最大の進化は、電子制御スロットルを軸とした「S.I.R.S.(スズキインテリジェントライドシステム)」の搭載だ。これにより、エンジン出力を3段階で調整できる「SDMS」、オフロード走行も考慮した3段階(+OFF)の「STCS(トラクションコントロール)」、そして解除可能なABSといった最新電子制御を獲得。
車体も新設計のスチールパイプ製ツインスパーフレームを採用し、剛性バランスと軽量化を追求している。価格は両車とも119万9000円だ。
400ccのDR-Zが帰ってきた！ モトクロス競技の主導権を4ストロークが握り始めて間もない2000年、公道市販車として産声を上げたのは水冷398cc単気筒を搭載するハイスペックなデュアルパーパスモデ[…]
北米「ハヤブサ」にスペシャルエディションが登場!
スズキ「ハヤブサ」は、初代から継承される基本設計の確かさと、ライドバイワイヤや電子制御を装備した最新のスポーツバイクとしての機能を併せ持つ一台だ。北米市場では2026年モデルが発表され、特別カラーを纏いシングルシートカウルを標準装備した「スペシャルエディション」が追加された。
このスペシャルエディションは、鮮やかなブルー×ホワイトのカラーリング(パールビガーブルー)に、燃料タンクの立体エンブレムやカウルのホワイトモールディングなど、専用の装飾を施している。
2026年モデルの変更点として、電子制御システム「S.I.R.S.」が改良され、とくにクルーズコントロールは「スマートクルーズコントロール」へと改名され、双方向クイックシフターでギヤチェンジを行ってもキャンセルされなくなった。
鮮やかなブルーでスポーティな外観に 欧州に続き北米でもスズキ「ハヤブサ」が2026年モデルへと更新された。アルティメットスポーツを標ぼうするマシンは基本的に2025年モデルを踏襲しながら、レギュラーカ[…]
リッターネイキッド「GSX-S1000」シリーズが新色を纏う
北米スズキは、GSX-R1000(K5)由来の並列4気筒エンジンを搭載するスポーツネイキッド「GSX-S1000」と、パニアケース標準装備のスポーツツアラー「GSX-S1000GT+」の2026年モデルを発表した。
今回の変更はカラーリングのみで、「GSX-S1000」にはキャンディダリングレッドなどが設定され、「GSX-S1000GT+」にはパールブリリアントホワイトなどが登場している。両車とも電子制御スロットル、双方向クイックシフトシステム、トラクションコントロール(5段階)、スズキイージースタートシステムなどを装備。
GT+はさらにクルーズコントロールを装備する。日本仕様の次年度モデルにも、同様のカラー変更が期待されるところだ。
前年モデルでTFTディスプレイを獲得した無印 北米スズキは、2005年型GSX-R1000（通称K5）由来の痛快な並列4気筒エンジンを搭載するスポーツネイキッド「GSX-S1000」およびスポーツツア[…]
JMS202で「eバンバン」世界初公開、水素バーグマンも進化
スズキはジャパンモビリティショー2025(JMS)に出展。テーマをコーポレートスローガン「By Your Side」とした。二輪車で世界初公開されるのは、レジャーバイク「VanVan」をオマージュした原付二種相当のBEVコンセプト「e-VanVan」だ。
太いタイヤと可愛らしいスタイリングが特徴で、街乗りや通勤に映えるデザインとなっている。また、日本初公開としてインドで発表されたBEVスクーター「e-Address」が出品される。
さらに、前回のJMSから進化を遂げたペダル付き折り畳み電動バイク「e-PO」(フレーム新設計・リアディスク化)や、ショートホイールベース化した「水素エンジンバーグマン」といった次世代モビリティも参考出品された。
出展テーマは「By Your Side」 スズキは、2025 年10 月30 日から11 月9 日まで、東京ビッグサイトで開催されるJapan Mobility Show 2025 （ジャパンモビリテ[…]
「ハヤブサ」にエリーパワーの大容量リチウムイオンバッテリーが採用
スズキのアルティメットスポーツ「Hayabusa(ハヤブサ)」に、エリーパワー製の大容量リチウムイオンバッテリー「HY110SS」が標準採用された。この「HY110SS」は、従来の同等クラスの密閉型鉛電池(2.4kg)と比較して、重量を約1.1kg、体積を約38.7%も減少させている。
この大幅な軽量・小型化は、隼の走行性能向上に大きく貢献するはずだ。また、このバッテリーの特長は、過充電・過放電の監視・制御装置であるBMU(バッテリーマネジメントユニット)が不要な「BMUレス」設計であること。これは、独自開発の電解液技術によりセル電圧のばらつきを自己抑制・自己同期させる「SyncCell」技術によって実現した、高い安全性の証だ。
スズキの高性能車が信頼するPシリーズの証 2017年に「軽量かつ長寿命で高安全な始動用リチウムイオンバッテリー」として登場したHYバッテリーPシリーズは、以来25万個以上が生産され、二輪車市場で高い信[…]
原付二種スクーター「アヴェニス125」がカラー刷新
スズキは原付二種スクーターのスポーティモデル「アヴェニス125」にカラーチェンジを施し、2025年10月28日に発売。2022年の発売以来初のカラー変更で、新色の「パールミラレッド×グラススパークルブラック」に加え、ホワイトとブラックも色味を変更している。
注目すべきは、物価高の状況にもかかわらず、価格が発売当初から据え置きの28万4900円となっている点だ。アヴェニス125は空冷単気筒SEPエンジンを搭載し、WMTCモード燃費54.3km/L(計算上の航続距離約282km)という優れた燃費性能を持つ。LED灯火類やフル液晶ディスプレイ、フラットフロアなど実用的な装備も充実しており、通勤通学に最適な一台だ。
新色パールレッドだけでなくホワイトとブラックも色味新たに スズキは、原付二種スクーターの「アヴェニス125」をカラーチェンジ。2022年の発売以来、初めての変更を受けるアヴェニス125だが、ニューカラ[…]
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ニュース＆トピックス)
歴代モデルが浜松に集結する「KATANAミーティング」の魅力 「KATANAミーティング」の最大の魅力は、新旧様々な排気量のKATANAが一堂に会する圧倒的な光景にある。昨年開催された「KATANA […]
時代を超えて響く1000cc空冷Vツインの美学「XS-V1 Sakura」 ヤマハが企業理念である「感動創造」をモーターサイクルという形で具現化し、アートの世界観で乗り物の楽しさを表現したコンセプトモ[…]
6月下旬～7月上旬：Kabuto「SHUMA SKALION」 走行開始30秒で涼しさを体感できるKabutoの「SHUMA」に、サソリとトライバル模様をあしらった新色「スカリオン」が追加された。ヘル[…]
523ピースがもたらす、至福の「没入タイム」 日々の仕事や慌ただしい生活の中で、私たちは何かに無心で取り組む時間を失いがちだ。そんな現代の大人にこそおすすめしたいのが、この「CAMブロック ホンダ C[…]
7/1：ビモータ「TESI H2 TERA」 カワサキ「Z H2」譲りの200PSスーパーチャージドエンジンと、ビモータ伝統のハブセンターステアリングを融合させた究極のクロスオーバー。ノーズダイブを抑[…]
最新の関連記事(スズキ [SUZUKI])
歴代モデルが浜松に集結する「KATANAミーティング」の魅力 「KATANAミーティング」の最大の魅力は、新旧様々な排気量のKATANAが一堂に会する圧倒的な光景にある。昨年開催された「KATANA […]
7/1：ビモータ「TESI H2 TERA」 カワサキ「Z H2」譲りの200PSスーパーチャージドエンジンと、ビモータ伝統のハブセンターステアリングを融合させた究極のクロスオーバー。ノーズダイブを抑[…]
第16回隼駅まつり、事前物販開始 スズキの名車「隼」のオーナーやファンが集う夏の恒例イベント「第16回 隼駅まつり」が、2026年8月2日に鳥取県の船岡竹林公園で開催される。今回は猛暑の中での物販列に[…]
名機Vツインが最新の電子頭脳を手に入れた 「Vツインの鼓動感は好きだが、ツーリングを楽にする最新の電子制御も欲しい」。そんなライダーのわがままに、スズキは完璧な回答を用意した。 心臓部には、25年以上[…]
１位は「未舗装路で遊びたい」あのモデル ──2025年に乗ったモデルのうち、ベスト3を挙げるなら何でしょう？ ホンダCRF250ラリーかなあ。普段、オンロードで重たいバイクばっかり乗っているからか、も[…]
人気記事ランキング(全体)
スロットル操作でシフトダウン!? 電子制御CVT「YECVT」の衝撃 「スクーターはアクセルをひねるだけで楽だが、スポーツ走行ではどうしても物足りない」。そんなライダーの不満を過去のものにするのが、ア[…]
ワークマンプラス上板橋店で実地調査！ これからの「猛暑」あるいはそれを飛び越えた「酷暑」と呼ばれる夏の時期、上着なしの薄着でいたくなるのも確か。しかしバイクに乗る以上、「転倒」というリスクには常に備え[…]
走行風を最大の冷却力に変える、新発想の次世代アンダーウエア 真夏のバイク走行において、メッシュジャケットを着ていても「涼しさを感じない」という経験を持つライダーは多い。それは汗が乾ききってしまい、気化[…]
気温45℃再現ブースで驚異の-30℃冷却能力を体感してみた ウインドコア ICE&HEATERペルチェベスト こちらはICE&HEATERペルチェベスト。身体を直接冷やす、-30℃の冷[…]
「リアル峰不二子」が魅せる、相棒との優雅な休日 トライアンフのブランドアンバサダーを務めるダレノガレ明美さん。2026年1月の就任以来、彼女のバイク愛は深まるばかりだ。今回、InstagramとXに投[…]
最新の投稿記事(全体)
WSSPで活躍する岡本祐生選手のレプリカ発売！ RX-7Xにこのたび追加されるレプリカモデルは、WSSP（スーパースポーツ世界選手権）で活躍中の岡本祐生選手が愛用しているグラフィックだ。全日本ロードレ[…]
安宿での睡眠不足はツーリングの大敵。音の悩みを和らげる専用設計 宿泊費を極力抑え、その分をガソリン代や現地の美味しい食事に回したい。そう考えるライダーにとって、カプセルホテルやネットカフェは非常にあり[…]
58馬力の直4エンジンが放つ、突き抜けるような高揚感 「ヨンヒャクでも胸のすくような直列4気筒エンジンの吹け上がりを、フルカウルモデルでとことん味わい尽くしたい」。そんなスポーツ志向のライダーの渇望を[…]
歴代モデルが浜松に集結する「KATANAミーティング」の魅力 「KATANAミーティング」の最大の魅力は、新旧様々な排気量のKATANAが一堂に会する圧倒的な光景にある。昨年開催された「KATANA […]
美しい仕上がりと高い保護性能。HUGCUSTOMステッカーの施工開始! 人とは違う、自分だけの個性あふれる外装に仕上げたい。けれどペイントは費用がかさみ、飽きたときに簡単には変えられない。そんな悩みを[…]
- 1
- 2
