スズキは、2025年10月30日～11月9日に東京ビッグサイトで開催されるジャパンモビリティショー2025にスズキブースを出展し、二輪/四輪をはじめとした多様なモビリティを出品することを発表した。世界初公開モデルのほか、前回のJMSに出品されたものも進化版となっていることに注目だ！
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:スズキ
出展テーマは「By Your Side」
スズキは、2025 年10 月30 日から11 月9 日まで、東京ビッグサイトで開催されるJapan Mobility Show 2025 （ジャパンモビリティショー、以下JMS）に出展、二輪/四輪をはじめとした多様なモビリティを出品することを発表した。
出展テーマは本年2 月の新中期経営計画で発表したコーポレートスローガン「By Your Side」とし、出展物ひとつひとつでBy Your Side を体感できるものとする。四輪では市販を視野に入れたコンセプトモデルをなどを出品予定だが、もちろん我々が注目するのは二輪のほうだ。
二輪車で世界初公開になるのは、原付二種（125cc）相当とされるBEVファンバイク「e-VanVan」。続いて日本初公開は、2025年1月にインドで発表されたBEVスクーター「e-Address」だ。このほかにも「e-PO」や「水素エンジンバーグマン」の進化版が出品され、鈴鹿8耐のスズキブースに続いて「GSX-R1000R」や「GSX-8T」「GSX-8TT」も展示される。
また、前回のJMSから進化版となる、特定原付の電動小型モビリティ「SUZU-RIDE2」や次世代四脚モビリティ「MOQBA （モクバ）2」も参考出品される。
電動からエタノール混合燃料、水素エンジンまで、さまざまな動力を想定したスズキのマルチパスウェイを体感しにJMSへGO!
2ストから4ストへ進化したVanVanをオマージュ、原付二種BEVコンセプトの「e-VanVan」
なんといってもバイク好き的に注目なのは世界初公開のコンセプトモデル「e-VanVan（eバンバン）」だろう。バックボーンフレームにバッテリーを抱え、太いタイヤ（前後とも130/80-12）を装着した可愛らしいスタイリングは街乗りや通勤通学などに映えそうだ。
モチーフは1970年代より人気を博したレジャーバイク「VanVan（バンバン）」で、往年の独創的なスタイリングにデジタルテーマのユニークなカラー＆グラフィックで先進性を表現している。全長1810×全幅825×全高1050mmのサイズで、跨ったモデルは身長175cm程度だというから、1971年のバンバン90よりもやや大きく、1972年のバンバン125よりはやや小さいというサイズ感か。大型のダブルシートなどでタンデムも楽しめそうだ。
e-VanVan（参考出品車）
ペダル付き折り畳み電動バイク「e-PO」はフレームを新設計
前回のJMSで参考出品され、メディア向け試乗会も開催された「e-PO」は、フレームを新設計としつつリヤブレーキをディスク化するなど手直しを受けて出品される。モーター動力のみで走行できる原付一種相当のモビリティで、ペダルを漕ぐことでモーターを人力でアシストするという、電動アシスト自転車とは異なる操縦感覚が面白い。
e-PO（参考出品車） ●全長1531 全幅550 全高990（各mm） 定格出力0.25kW 航続距離30km以上（フル電動時）
二輪技術展示、参考出品車、市販予定車もズラリ！
2025年1月にインドで発表されたBEVスクーター「e-Addresss」や、バイオエタノール85％混合燃料が使用可能なフレックス燃料車「GIXXER SF 250 FFV」、前回の参考出品から80mmショートホイールベース化した進化版の「水素エンジンバーグマン」といった参考出品/技術展示車両のほか、市販予定車として「GSX-8T/GSX-8TT」と「GSX-R1000R」を今夏の鈴鹿8耐に続いて一般公開する。また、正式発表されたばかりのDR-Z4SMも展示予定だ。
特定原付を想定した電動小型モビリティ「スズライド2」ほか
前回のJMSで展示されたスズライドは「SUZU-RIDE2（スズライド2）」に進化して参考出品される。特定原付の上限20km/hよりもやや下げた最高速度12km/hとされ、前回のコンセプトモデルから現実的な用途を見据えたプロトタイプになっている。
SUZU-RIDE2（参考出品車）
次世代四脚モビリティ「MOQBA（モクバ）」は「MOQBA（モクバ）2」に進化。また1985年10月の発売から40周年を迎えたセニアカーは初代モデルと最新モデルの実機に加え、セニアカーの歴史を紹介するパネルを展示する。
電動モビリティのベースユニットになる「MITRA コンセプト」を参考展示。多様なロボットの足まわりとして活用できることを目指して開発中で、さまざまな技術と組み合わせることが可能だ。すでに実証実験しているロボットも複数展示予定。
このほか、CBG（圧縮バイオメタンガス）やCNG（圧縮天然ガス）で走る仕様の車両やバイオガスプラントのミニチュア模型などを展示。四輪は軽乗用BEVのコンセプトモデルなども登場する。
Japan Mobility Show 2025 開催概要
■会期：2025年10月30日(木)～11月9日(日)
・プレスデー
10月29日(水) 8:00～18:00
10月30日(木) 8:00～13:00
・オフィシャルデー
10月30日(木) 13:30～18:00
・特別招待日/障がい者手帳をお持ちの方の特別見学日
10月31日(金) 9:00～19:00
・一般公開日
10月31日(金) 13:30～19:00
11月1日(土)、3日(月・祝)、8日(土) 9:00～19:00
11月2日(日)、9日(日) 9:00～18:00
11月4日(火)～7日(金)10:00～19:00
■会場：東京ビッグサイト
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(モーターサイクルショー／モーターショー)
カフェレーサーの聖地イギリス ロンドンのACE CAFE LONDONをはじめRIDEZ、BSA等クラシックスタイルアパレル・バイクブランドが出展。 カフェレーサーのアイコンとも言うべきエースカフェロ[…]
スズキ伝統のVツインがクロスオーバーモデルに! SV-7GXの国内発売はいつだ!? 注目モデルの筆頭は2025年秋に開催されたミラノショーEICMA 2025で発表されたSV-7GX。兄貴分とも言える[…]
新色ライトグリーンの爽やかボディが目を引いたYZF−R3 まず会場で目に入ったのが、ヤマハが誇るスーパースポーツのYZF−R3(市販予定アクセサリー装着車)。ライトグリーンの車体が際立ち、来場者たちの[…]
「左手の自由」を手に入れた最新シリーズを積極展開。その主役はASA搭載「R1300RS」 バイクの楽しさはそのままに、クラッチ操作だけを機械にお任せする「ASA」は、コンピューターと電気駆動のアクチュ[…]
カワサキ伝統「Z」の血脈を受け継ぐ人気モデル・Z900RSの3兄弟が揃い踏み! まず注目したのはZ900RS。1970年代に一世を風靡したカワサキの名車・Z1／Z2。いわずもがな、そのシルエットを21[…]
最新の関連記事(スズキ [SUZUKI])
注目はラインナップ！ 話題の新鋭「DR-Z4SM」や「GSX-8TT」が早くもレンタル可能に！ 気になるのは、新投入される2店舗の「初期配備マシン」だ。スズキワールド、実に“分かっている”チョイスをし[…]
シニアカーへの抵抗感と、移動のジレンマ 歳を重ねるにつれ、長年親しんだクルマの運転免許を返納する日は誰にでも訪れる。しかし、その後の移動手段に頭を悩ませる人は多い。電動アシスト自転車は便利だが、バラン[…]
「名機」がもたらす、心地よい高揚感と安心感 長年、日本のツーリングライダーを虜にしてきたスズキの645cc・90度Vツインエンジン。SV650やVストローム650の生産終了により、その系譜は途絶えたか[…]
5/15：ヤマハ「YZF-R9」 1月に登場した70周年記念カラーに続いて、クロスプレーン3気筒エンジンを搭載した新型YZF-R7の通常カラーが登場。価格は149万6000円。2026年モデルは歴代最[…]
スズキファン必見の限定140足シューズが登場 鈴鹿8時間耐久ロードレースにおいて、スズキの参戦プロジェクト「Team SUZUKI CN CHALLENGE」を支えた本物のギアが一般向けに登場した。ラ[…]
人気記事ランキング(全体)
ツーリング仕様の「後付け感」や「ゴチャゴチャ感」を美しく解決 スクーターに快適性を求めてあれこれパーツを追加すると、ハンドル周りがゴチャつきがち。スマホホルダーにUSB電源、そして今やツーリングの必須[…]
安心・安全なツーリングに役立つ最新式アイテム 風を切って走るのが心地よい、ツーリングに最適な季節がやってきた。お気に入りの愛車で遠出をする計画を立てているライダーも多いはずだ。しかし、見知らぬ土地の道[…]
憧れのビッグバイクに普通自動二輪免許で乗れてしまう 憧れのビッグバイクに普通自動二輪免許で乗れてしまう、そんな夢のような試乗会があることを知っているかな？ その名も「那須MSLステップアップ試乗会」だ[…]
ブレーキング：鍵はイニシャルブレーキ 旋回への準備を整える区間で重要となるのが、初期制動＝イニシャルブレーキである。コーナーの進入でいきなりガツンッとレバーを握り込むと、前方向へのピッチングが必要以上[…]
「ちょうどいい」がもたらす自由。完全新設計の並列2気筒 BMWの「GS」ファミリーはアドベンチャーバイクの最高峰として君臨しているが、その大柄な車体に尻込みしてしまうライダーも少なくない。そんなジレン[…]
最新の投稿記事(全体)
曲面にもフィットする軟質ベースを採用 ハイエースや軽バンなど、トランポとして活躍する車両のダッシュボードは平面が少なく、吸盤タイプのスマホホルダーが取り付けにくいケースがある。 星光産業の「EXEA […]
昔風の硬派なルックス、中身は超絶フレンドリー CB1000 HORNETをベースに開発され、ʼ25年11月にデビュー（SEはʼ26年1月）したのが、かつてのCB750Fを思わせる外観が与えられたCB1[…]
注目は「メッシュ×オンライン」の融合！ 新通信方式『B+FLEX』がもたらすストレスフリーな世界 今回のトピックは何と言っても、先行して発表されたプレミアム最上位機種「B+COM 7X EVO」に続き[…]
フッ軽親子。インカムで話しながらのツーリング！GOOD JOB！ とにかく、気持ち良すぎました！！！最高なバイク日和。 今回は父もともに出発。 朝7時に集まり07:30までには出ようと話していたのに、[…]
チンスポイラーと併用可能なチンカーテン 前回お伝えしたように、A-FORCE RRにはチンスポイラーが標準装備ですが、従来型のチンカーテンを好むユーザーへの配慮も忘れていません。ユーザーの好みに応じて[…]
- 1
- 2
