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【4/20】ホンダCRF250L試乗インプレッション【CL登場で悪路走破性が際立つ!】

【本格的な足周りのデュアルパーパス】’12年に登場した本格デュアルパーパスのCRF250L。’21年のフルチェンジで現在のスタイリングとなった。フレームはスチール製セミダブルクレードルで、これにφ43mm倒立式フォークとプロリンク式のリヤサスを組み合わせる。ウェーブ形状のブレーキディスクはフロントφ256mm、リヤφ220mmだ。