3年ぶりの実施となる日本自動車輸入組合(JAIA/ジャイア)による『輸入二輪車試乗会・展示会』。’22年の各社の自慢のモデルを一気乗りしてきた。テスターはフリーライターの谷田貝洋暁で身長172cm、体重75kgだ。本記事では、アプリリアのトゥアレグ660を取り上げる。
●文:ヤングマシン編集部(谷田貝洋暁) ●写真:真弓悟史 ●外部リンク:アプリリア
アプリリア トゥアレグ660 ショートインプレ
フロント21インチスポークホイールに、前後240mmのロングストロークサスペンションなど、かなりオフロード走行を意識したマシン作りが行われているトゥアレグ660。跨ってみると重量バランスがいいのだろう、車体が数値以上に軽く感じ、走ってみれば軽々とジャンプもこなす。
現行の21インチアドベンチャーモデルの中では最もオフロード性能が高い車体だと感じた。そのぶん高速巡行走行時などにはオフロードキャラ由来のネガも出るが、それにしても250ccトレールとは比べ物にならないほど快適。走行モードは4種類で、オフロード/インディビデュアル(ユーザー)では、エンジンマップ/トラクションコントロールなどのセッティング変更も可能。
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