記事へ戻る

【6/6】ヤマハXSR125 [YM未来予想]:原付二種XSRが日本導入か!?【欧州で人気者に】

【可変バルブタイミング搭載で15psを発揮】エンジンは水冷SOHC単気筒。可変バルブタイミングを搭載し、低回転から高回転までスムーズな出力特性を見せてくれる。デジタルメーターには、回転計やギヤポジションインジケーター、燃料計も完備。反転液晶で表示され質感も上々だ。