トップブリッジはもちろんアンダーブラケットもアルミ削り出し。こういった部分の精度や剛性バランスを追求し、それを積み重ねていくことがビモータのハンドリングを生み出す。
かつてない発想がかつてないバイクの楽しさを生み、それが未来のスポーツバイクまでを楽しみにさせてくれる。ビモータはそんな斬新なバイクを作り続けてきた。それはカワサキ傘下になった今も変わらない。 目次 1 ビモータ KB4:同エンジンのニンジャ1000SXより42kgも軽い2 ビモータ KB4 試乗インプレッション:斬新なアイデアを形にするビモータらしさは健在 ビモータ KB4:同エンジンのニンジャ1 […]

















































