記事へ戻る

[画像 No.16/27]’80s国産名車・ヤマハVMAX完調メンテ#2【長寿車だけあって致命的な弱点はナシ】

|’80s国産名車・ヤマハVMAX完調メンテ#2【長寿車だけあって致命的な弱点はナシ】
超高速域の安定性が万全とは言えないVMAX。その主な原因をガソリンタンクを内側に備えるリヤフレームの弱さと考えるライトアームでは、左右のシートレール後端をサンドイッチ構造で連結する独自の補強ユニットを開発(2万6180円)。
今も絶大な人気を誇る‘80年代の名車たち。個性の塊であるその走りを末永く楽しんでいくには何に注意し、どんな整備を行えばよいのだろうか? その1台を知り尽くす専門家より奥義を授かる。本記事ではヤマハが放った異端のモデルにして世界中で熱烈な支持を獲得した「VMAX」のメンテナンスチェックポイントについて、ライトアーム・矢田氏に解説してもらう。 目次 1 一般的な消耗部品の交換で本来の資質が取り戻せる2 […]