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【6/16】新型ホンダNC750Xは軽量化&ローダウンで好感度UP【エンジン&ミッション大幅先鋭化】

上から見ると、筋肉質な車体前半部に対し、フロントシートのサイド部分がフラットに。足着き性の向上が期待できそうだ。全幅は従来比1mm増とほぼ同じ。