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[画像 No.8/9]’20ヤマハMT-25ABS試乗インプレッション【倒立フォーク化でトレース性アップ】

ヤマハ MT-25 ABS|’20ヤマハMT-25ABS試乗インプレッション【倒立フォーク化でトレース性アップ】
ハンドル位置は先代比で44mmアップし、さらに全幅も745→755mmと広くなっている。純正アクセサリーでスクリーンや調整機構付きブレーキレバーを用意する。
’19年にモデルチェンジした人気モデル・YZF-R25と基本コンポーネントを共有するネイキッド「MT-25」も、1年遅れでスタイリングなどを一新した。 目次 1 [◯] ついにABSを導入。倒立化によるネガなし2 [△] 微振動はほとんど解消。不満らしい不満はなし3 [こんな人におすすめ] ライバルはZ250。インパクトならMT-25の勝ち [◯] ついにABSを導入。倒立化によるネガ […]