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【6/11】岡崎静夏の’20ホンダADV150試乗インプレ【これぞスクーターの新基準】前編

【PCXで定評あるエンジンに専用設計の吸気管を採用しトルクアップ】PCX採用のエンジン“eSP”をベースに、低速走行時の力強さと荒れた路面での扱いやすさに配慮して出力特性を作り込んでいる。吸気管は専用設計で、低〜中回転域のトルクアップを果たしている。