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【5/13】’20カワサキ Ninja ZX-25Rエンジン解説【250直4で45ps超え!?】

【主要三軸は直線的な配置】シリンダー右にテンショナーが見えることから、サイドカムチェーン方式で、エンジンの主要三軸(クランクシャフト/メインシャフト/カウンターシャフト)は同一面上に並んでいるように見える。ZX-10RなどリッターSS系の定番レイアウトである三角配置ではなさそう。ラジエターは大型ながらフラットなタイプだ。