タンク上の穴開きコンソールは、なんと燃料タンクの内側からボルト留めされているではないか。タンクを割って取り付けた後、再び溶接するという手の込んだ仕上げだ。クロムハーツをハンドメイドで貼り付けたシートや造形美のあるテールエンドなど、細部も隙がない。今後はさらに油圧サスペンションにし、スイングアームや前後ホイールを交換していきたいと計画中。カム交換でエンジンもより強力にしたいと考えている。
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