ホンダ公認のCBアンバサダーとしてその魅力を発信している我らが丸山浩。今回は最新モデルであるCB1000Fが納車されたときの模様と、そのまま慣らしツーリングに出かけて気付いた感想を振り返ってお伝えしよう。
●まとめ:宮田健一(ヤングマシン編集部)
僕のCB1000Fは店の中央で待っていた
去る2025年11月14日。僕はヘルメットやグローブ、ジャケットなどライディングウェア一式を担いで電車に乗っていた…。なぜかって？ そう！ なぜならその日は待ちに待ったCB1000Fの発売日だったからなのだ!!
僕が向かっていた先はHondaドリーム杉並店。そこに僕が購入した新しい相棒が納車されるのを待っていたってわけ。ちなみに同店は僕が鈴鹿８耐に出ていた頃に大変お世話になった桜井ホンダが経営母体で、桜井哲夫・現会長とは一緒に何度もRC30レーサーを乗せたハイエースで鈴鹿サーキットに通った当時が懐かしい。
そんな思い出に浸りながらあっという間に現地に到着。「成約済み・丸山様」と書かれた札の付いた僕のCBは、お店の真ん中で待っていた。隣には空冷のCB900Fも一緒に展示してある。
そういえばレースでお世話になっていた当時、愛車のCB900Fで訪れると桜井会長に「うちは新車売ってるんだから、古いバイクで来るんじゃねえ！」ってよく怒られたっけ。でも、そう言いながら必ずキャブの同調とか診てくれたんだよね。
そのまま慣らしのために一気に長距離ツーリング！
さて、CBを受け取った僕はそのまま首都高に乗ると、慣らしを兼ねた“納車祭”と称してモビリティリゾートもてぎまで出発。ETC車載器も標準装備だから料金所のゲート通過もラクラクだ。走り出すとやっぱりCB1000Fは味のあるエンジンのキャラクターが気持ちいい。マフラーの音や迫力も最高。ただ夜の住宅街では驚くほど響くので始動の際は注意が必要かも。
慣らし運転そのものは低速からトルクがデカいので”慣らしをやるぞ”と回転数に集中しまくらずとも普通にクルージングする感覚でいけてしまう。そこは予想していなかったので、いきなりツーリング気分で楽しませてくれたのは嬉しい。
次に気付いたのはハンドルの高さ。これまではほとんどサーキットを攻めてばかりだったので、ノーマルハンドルだと僕には位置が高いかなと思っていた。しかしこうしてツーリング気分で乗ってみると、ノーマルハンドルも快適で捨てがたい。ホーネット用ハンドルでカスタムしようかなと考えていたけど、当面はこのまま乗るのも良さそうだ。
スマートフォン連携機能のHonda RoadSyncも長時間使ってみると、実に便利。ナビもターン・バイ・ターンの矢印表示だけでなくメーター下部に次ポイントの地名や距離も表示してくれるし、インカムとも連携しているから走行中に着信したメールの読み上げだけでなく「このメッセージに返信いたしますか？」なんて逐一、親切にいろいろと話かけてくる。これにはスポーツ性能など走りそのもの以外の、コミュニケーションが取れる乗り物を持っている喜びのような楽しみを今後はバイクも持つんだと気付かされた。
AIがもっと発達していくと、そのうち本当に愛車と会話しながらツーリングを楽しめるなんて時代が来るのかもね。後ろにぬいぐるみを乗せてバーチャルタンデムなんてことも出来ちゃいそうだよ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(CB1000F)
Rebel 250でリターン 沼口さんが初めてバイクの免許を取得したのは、25年前のことでした。当時乗っていたのは、先輩から譲ってもらったスクーター。アルバイト先へ通うための便利な移動手段として、2年[…]
疾走するモンキーに視線釘付け！ ゆるっと着られる「MonkeyビッグシルエットTシャツ」 体のラインを拾いにくく、トレンド感のあるスタイルが叶うビッグシルエットTシャツ。ライディングパンツやデニムにも[…]
特殊シリコーン被膜で穴を埋めてサビを防ぐメッキングの可能性を追求 平滑で均一に見えるクロームメッキ被膜には無数の穴があり、そこから浸入した水分によりサビが生じるメカニズムに注目し、特殊シリコーン被膜で[…]
歴代CBの面影と最新の走行性能を掛け合わせたストリートの覇者 2025年11月に待望のデビューを果たしたCB1000F、そして2026年1月に登場した上級仕様のCB1000F SE。スーパースポーツモ[…]
「私自身もブラックを予約しているんです」 「“CB”はクリエイティブ・ベンチマーク(Creative Benchmark)として、その時代ごとにおけるバイク作りの基準であるべき」とは若手だった頃に、今[…]
最新の関連記事(丸山浩[ヤングマシン])
新たなGSの扉を開く、完全新設計の「F450GS」誕生 アドベンチャーバイクの代名詞、BMWのGSシリーズにまた新たな仲間が登場した。その名もF450GS。排気量は420ccで最高出力48psは欧州だ[…]
高校の裏で見かけたFが僕をバイクの世界に導いた 僕が“CB”と初めて出会ったのは、高校生だった頃。学校の裏に停めてあったバイクに心を奪われてしまったんだ。第一印象は「とにかくデカイ！」。車名もエンジン[…]
昔ながらの直4っぽさに速く走る楽しみをプラスだ やっぱりCBはストリート＝公道のヒーローだった。まず何が素晴らしかったかと言えば、低速域におけるトルク感とかあのドロドロっとした大排気量直4CBならでは[…]
どう計算したって同じようにはなれない 2025年のホンダ熊本イベントでフレディ・スペンサーと話せる機会を得て、あらためて彼は「天才」だと感じたね。僕が高校時代にバイクの免許を取った頃には、もうスペンサ[…]
フレディ・スペンサーが再び来日、天才の膝すりは健在だ！ 5回目となるCBファンミーティング2026が開催された。来場者は700組以上、CBだけで600台以上が集まったという。袖ヶ浦マルッと耐久レース形[…]
人気記事ランキング(全体)
136PSの1098cc並列4気筒ツアラー！ 「Ninja 1100SX / SE」2027年モデルが11月14日登場 カワサキは、スポーツツーリングモデルの最高峰となる「Ninja 1100SX」お[…]
スマホはポケットやバッグにしまっておくだけ！ 「M26」は、Apple CarPlayおよびAndroid Autoに対応したバイク用ディスプレイオーディオだ。 スマホとワイヤレス連携させることで、ス[…]
オートバイにもドリンクホルダーが欲しい！ クルマなら、コンビニで買ったペットボトルや缶コーヒーをドリンクホルダーにポンと置けばいい。しかし、オートバイはそうはいかない。バッグにしまうのもひとつの方法だ[…]
218ps＆15000rpmへパワーアップ！ ドゥカティは、第7世代スーパーバイクの進化型となる「パニガーレV4」および「パニガーレV4 S」のMY2027を公表した。ヨーロッパ市場での2027年3月[…]
各1000台限定の「精致国風」！クマドリ風グラフィックを纏う特別仕様スクーター ホンダは中国・重慶市で開催された「2026中国摩博会（CIMAMotor）」において、350ccスクーターカテゴリーの限[…]
最新の投稿記事(全体)
まさかの125ccVツイン!! ホンダSHADOW125やヤマハDRAGSTAR125を覚えているだろうか。国内のラインナップには名を連ねなかったが、2000年代半ばまで海外仕様として存在し、日本の中[…]
名車YZF750Rの遺伝子！新色ネオンホワイトが放つグラフィック美学 ヤマハのスポーツヘリテージラインを牽引するXSR900の欧州2027年モデルにおいて、最大のハイライトとなるのが新色「Neon W[…]
小径ホイールを履くのに安定感が高めなのも魅力 全日本ロードレース選手権第4戦筑波大会では、雨上がりの難しい路面だった予選でトップタイムをマークし、初めてポールポジションを獲得。ところが決勝は、先頭集団[…]
システムトータル出力880馬力、プラグインハイブリッドシステムを採用 918スパイダーの開発にあたり、ポルシェが掲げたコンセプトは「ポルシェ・インテリジェント・パフォーマンス（性能と効率性の高次元での[…]
ついに四輪並みに！10月19日より二輪車「希望ナンバー制」スタート 自分の誕生日や記念日、語呂合わせなど、愛車に思い入れのある数字を刻む「希望ナンバー制」。四輪車でお馴染みの制度が、ついに二輪車（オー[…]
- 1
- 2
