記事へ戻る

[画像 No.5/8]“電動原付”ホンダEM1 e:[新型レビュー] 公道試乗で、クラスを超えた走りの良さに新時代を感じた

ホンダ EM1 e:|“電動原付”ホンダEM1 e:[新型レビュー] 公道試乗で、クラスを超えた走りの良さに新時代を感じた
フロントタイヤは12インチ(多くの50ccスクーターは10インチ)。フロントブレーキは190mmシングルディスク。
目次 1 ホンダ EM1 e:のデザイン/装備:質感は普通の50ccスクーターよりワンクラス上2 ホンダ EM1 e:の走行性能:ダイレクトかつレスポンスのいいスロットル反応3 性能数値以上に余裕のある走り!4 ホンダ EM1 e:の航続性能/機能性:“電費”はバッテリー10%で4kmぐらいだった ホンダ EM1 e:のデザイン/装備:質感は普通の50ccスクーターよりワンクラス上 2023年5月 […]