外装デザインはZX-25Rと基本的に同じだがリヤ車高が高く、スタイリングイメージはZX-6Rに近い。前カウルセンターのラムエアダクトは実際に機能し、加圧時の最高出力は3PS増と公表。後輪はZX-25Rよりワイドな160/60ZR17で、サイレンサーも長い。
2024年型での衝撃的なデビュー以来、400ccクラス唯一の4気筒として人気を集めるZX-4R。新色をまとった2026年型に岡崎静夏さんが試乗。その印象はいかに?! 目次 1 適度なパワーと車格がもたらす、公道での爽快なスポーツ性2 パワフルすぎずムリも感じないエンジン性能が公道にも最適!3 基本を学びやすいSS4 KAWASAKI Ninja ZX-4RR 適度なパワーと車格がもたらす、公道での […]















































