
元MotoGPライダーの青木宣篤さんがお届けするマニアックなレース記事が上毛グランプリ新聞。1997年にGP500でルーキーイヤーながらランキング3位に入ったほか、プロトンKRやスズキでモトGPマシンの開発ライダーとして長年にわたって知見を蓄えてきたのがノブ青木こと青木宣篤さんだ。WEBヤングマシンで監修を務める「上毛GP新聞」。第42回は、ヤマハファクトリー入りも噂される小椋藍選手について掘り下げる。
●監修:青木宣篤 ●まとめ:高橋剛 ●写真:Michelin
リスクを取りつつサーキットでトレーニングする小椋藍
アメリカズGPからスペインGPまでのインターバルで、日本では「オグラアイ前線」がズンズン北上し、レースファンの注目を集めた。筑波サーキット、モビリティリゾートもてぎ、そしてスポーツランドSUGOで小椋藍くんの目撃情報があり、とんでもない走りを披露して見る人のドギモを抜いたのだ。
日本のサーキットを北上していく藍くんの走りを、ワタシもSNSでチェックしていたのだが、いやぁ、ホレボレである。とにかくライディングがキレイなのだ。どんなシチュエーションでもバイクに余分な挙動を与えず、無駄に滑らせることもなく、すべてがアンダーコントロール。「なるほど、コレか!」と思った。
タイGP決勝レースを最終コーナーで視察していた時、周回を重ねてもまったく同じラインを通り、同じタイミングでスロットルを開け、同じように加速していく姿が強烈に印象的だった。いくらMotoGPライダーと言えども、ちょいちょいラインを外したり、スロットルオンのタイミングが変わったりするものだ。そんな中、ド安定の藍くんの走りは際立っていた。
その印象をレース後に本人にぶつけてみると、「そこを1番意識してるんです」という返事だった。レース終盤、タイヤがタレてきてからも同じリズムで走るには、どうすればいいかを常にトライし続けているそうだ。
スペインGP後に行われたヘレステストではトップタイムを記録した小椋藍。
日本のサーキットでの練習走行でも、安定性をかなり意識していた。そして、「バイクの練習は、バイクに乗るのが1番」と、ひたむきにバイクを走らせる姿は感動的ですらあったし、同時に、「すごく合理的だな」とも思った。
ライディングには、効果的なトレーニングがいろいろある。ジムに通うこともトレーニングになるし、オフロードライディングだってかなり有効だ。しかし、もっとも効果的なのは、アスファルトの上をハイスピードで走ること。これに尽きる。そうしなければ絶対に得られない感覚、届かない領域があるからだ。特にMotoGPのように超ハイスピードで走るマシンを操るには、なるべくそこに近い環境でバイクを走らせるのが最適解だ。
そのことがよく分かっているから、多少のリスクを覚悟したうえで、練習でもサーキットをガンガン走っている藍くん。これは強い。アメリカズGPでは惜しくもトラブルにより表彰台を逃したが、彼のシャンパンファイトが見られるのは意外とすぐ……だといいなぁ、と心から期待している。
ファクトリー入りの噂が流れる小椋藍
ここへきて、来シーズンのヤマハファクトリー入りがかなり現実味を帯びたウワサになっている藍くん。実力が認められていることは非常にうれしい反面、「大丈夫……?」という気持ちも若干ある。だが、いいタイミングのようにも思う。
藍くんは、昨シーズン、そして今シーズンと、アプリリアのサテライトチームでは確実に速さを示している。MotoGPの中でも、ある程度の地位は確立したと言えるだろう。そういうタイミングでヤマハファクトリーに移籍できれば、仮に成績が残せなかったとしても、彼の実力は問題視されない。「ヤマハ頑張れよ」となるだけだ。そういう意味で、来季の移籍は絶好の判断かもしれない。
レーシングライダーたるもの、「ファクトリー」の響きは絶対だ。最高のステータスであり、これ以上のものはない。もちろん成績も欲しいが、ファクトリーライダーになることには強烈な魅力があり、それに抗うことは難しい。現状でのヤマハ入りは決して容易な道ではないが、目の前にファクトリーマシンのシートがあれば、そこに座りたくなるのがライダーというものである。
藍くんがどういう結論を出すのかは分からないし、外野がとやかく言うことでもない。だが、MotoGPのファクトリーチーム入りがウワサされるだけでも本当にスゴイこと。どんな道を選んだとしても、楽しみで仕方がない。
来季はどんな色のマシンに跨るのか……?!
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事([連載] 青木宣篤の上毛GP新聞)
第5戦フランスGPで勢力図激変。最強ドゥカティを襲う異変とは? 小椋藍くんの3位表彰台によって、アプリリアは第5戦フランスGPで同社最高峰クラス史上初の1-2-3を達成した。第5戦フランスGP終了時点[…]
取るべくして取った、最高峰クラスの初表彰台 ヨーロッパラウンドに入り、MotoGPのシーズンが加速している。ほぼ毎週のようにレースが開催されるので、キャッチアップも大変だ(笑)。 波乱の第6戦カタルニ[…]
850cc化、エアロパーツ小型化、車高デバイス禁止、そしてタイヤメーカー変更! 先日、イタリアはミザノサーキットで、来季に向けたドゥカティ・モトGPマシンのテストが行われたようだ。 来シーズンは排気量[…]
速いヤツの方を向くしかない タイGPで気になったのはドゥカティだ。いよいよマルク・マルケス(Ducati Lenovo Team)の影響が及んできたのか、内部的に若干意見が分かれ始めているような感じが[…]
アコスタの初勝利、ベゼッキの独走 行ってきました、2026MotoGP開幕戦タイGP! タイは昨年半ばからカンボジアとの間で国境紛争があり、ブリラムサーキットは市民の主要避難所として使用されていた。だ[…]
最新の関連記事(モトGP)
2スト&クロスプレーンの猛威 そもそもヤマハが海外レースに初参戦したのは、1958年開催のカタリナGP。激しいサバイバルレースで6位に入賞し、米国市場への足掛かりとする。 世界選手権は1961年フラン[…]
全クラス制覇から常勝への軌跡 創業者の本田宗一郎が1954年にマン島TTレースに出場宣言。59年に125クラスに初参戦し、6位・7位・8位に入る快挙を成し遂げ、ここから世界GPに本格参戦。なんと196[…]
GPライダー×白バイチャンピオン×バイク女子 ライダーなら誰もが知る「大人のバイク時間 MOTORISE」は、元MotoGPライダーの中野真矢さんがメインパーソナリティ(ナビゲーター)を務める、BS1[…]
アラゴンGPで圧倒的な強さを見せて完全復活を果たしたマルク・マルケス選手。自身の好調さを証明しつつも、実は怪我で離脱中の小椋藍を密かにライバル視している。完全復活を遂げた王者が、若き挑戦者との直接対決[…]
欠場も焦る必要なし!年間最多レース時代に求められる戦い方 MotoGP第12戦イギリスGPで、小椋藍選手(SuperFile Trackhouse MotoGP Team)が転倒、リタイヤを喫しました[…]
人気記事ランキング(全体)
下町の匠が挑む新ジャンル!丸ハンドルと全天候型ボディを持つ「Blue Jay」 スーパーコンピュータの冷却配管部品やオリンピック競技用機材などを手がけてきた西川精機製作所。同社が開発した「Blue J[…]
レーサーの姿と技術を公道へ持ち込んだRG250Γ 1983年3月に発売されたRG250Γ(ガンマ)は、ひと目でレーシングマシンを連想させるスタイルによって、当時のライダーに強烈な衝撃を与えた。車名の「[…]
荒野を駆け抜けた友情と青春!『機甲創世記モスピーダ』が放つタイムレスな魅力 1983年10月から1984年3月まで全25話が放送されたタツノコプロ制作のTVアニメ『機甲創世記モスピーダ』。謎の宇宙生命[…]
決勝出走は28台、新たなクラスも誕生 2024年を最後に、その歴史に幕を降ろしていた鈴鹿4耐が9月6日(日)に復活しました。1年の休止とも言えるので意外に早い再開とも言えるでしょう。 これまでの流れを[…]
ティザー画像だけでは、もぉ我慢できない! 復活することがわかった空冷スポーツスター。ハーレーダビッドソン米国本社が新型として再登場させることを成長戦略のひとつとして明らかにし、日本法人ハーレーダビッド[…]
最新の投稿記事(全体)
人間の「負の感情」と対峙する物語。『呪術廻戦』が時代を惹きつける理由 人間の負の感情から生まれる呪霊と、それを祓う呪術師の闘いを描く『呪術廻戦』。2018年に「週刊少年ジャンプ」で連載が始まり、202[…]
伝統の「メグロK3」最新モデルが登場!前年型からデザインと諸元を継承 カワサキプラザ専売モデルとして展開されている「メグロK3」に2027年モデルが登場した。今回の更新では、カラー&グラフィックおよび[…]
◆ ライフスタイル別おすすめモデル ① 特に日常・通勤での使い勝手を重要視したい「スーパーカブ110 / 110 Lite」「スーパーカブ C125」 ■ スーパーカブ110 / 110 Lite の[…]
【絶対応募】エントリーはWEBから一瞬! カワサキモータースジャパンが発表したこの「Ninja 1100SXプレゼントキャンペーン」。応募方法は特設サイトのエントリーフォームから申し込むだけと超お手軽[…]
決勝出走は28台、新たなクラスも誕生 2024年を最後に、その歴史に幕を降ろしていた鈴鹿4耐が9月6日(日)に復活しました。1年の休止とも言えるので意外に早い再開とも言えるでしょう。 これまでの流れを[…]
- 1
- 2



































