ヤマハは、125cc以下の車両を出力4kW以下に制限することで原付一種と同じ扱いになる“新基準原付”のニューモデル「JOG ONE（ジョグ ワン）」を発表した。ベースモデルはジョグ125とし、735mmの低シートなど、3.5kW（4.8ps）とした出力以外のスペックは多くを踏襲している。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ヤマハ
静粛な始動をもたらすスマートモータージェネレーターなどはジョグ125そのまま
ヤマハの新基準原付（以下 新原付）「JOG ONE」が発表された！ これまで50ccエンジンの原付一種はホンダからのOEMだったが、ベースモデルは純ヤマハのジョグ125だ。
新原付は、125cc以下の排気量で最高出力を4.0kW（5.4ps）以下に制限したもの。排気量は125ccでも、扱いは原付一種となるので、二段階右折や法定速度30km/h、2人乗り不可など交通ルールは原付一種のものが適用される。
ベースモデルをジョグ125としたことで、優れた足着き性をもたらすシート高735mmや取り回しやすい95kgの車重など、親しみやすい基本スペックはそのまま踏襲。主な変更点は出力を制限したことと、それにともなうWMTCモード燃費（51.9km/L→51.7km/L）と30km/h定地燃費（57.7km/L→63.0km/L）の変化、1人乗り専用となって形状とクッション性が変更されたシートだ。
SMG（Smart Motor Generator）
スターターモーターと発電機を兼ねたSMG（スマートモータージェネレーター）を備えるブルーコアエンジン、リヤブレーキ操作でフロントブレーキにもバランスよく制動力を発生させるUBS（ユニファイドブレーキシステム）、容量約21.3Lのシート下スペース、600mlサイズのPETボトルが収まるフロントのトランクスペース、折り畳み式フロントフックなどを備えるのもジョグ125と共通で、USBソケットがオプション設定されるのも同様だ。
経済性に優れた設計で、価格はジョグ125の26万7300円からジョグワンでは25万9600円になっている。
JOG ONE フィーチャーマップ
YAMAHA JOG ONE［2026 model］
| 車名 | JOG ONE |
| 認定型式／原動機打刻型式 | 8BH-SEM3J／E35PE |
| 全長×全幅×全高 | 1740×675mm×1090mm |
| 軸距 | 1205mm |
| 最低地上高 | 110mm |
| シート高 | 735mm |
| キャスター/トレール | 27°00′/81mm |
| 装備重量 | 95kg |
| エンジン型式 | 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ |
| 総排気量 | 124cc |
| 内径×行程 | 52.4×57.9mm |
| 圧縮比 | 10.2:1 |
| 最高出力 | 4.8ps/5750rpm |
| 最大トルク | 0.79kg-m/3000rpm |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 変速機 | Vベルト式無段変速オートマチック |
| 燃料タンク容量 | 4.0L（無鉛レギュラー） |
| WMTCモード燃費 | 51.7km/L（クラス1、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 90/90-10 |
| タイヤサイズ後 | 90/90-10 |
| ブレーキ前 | ドラム |
| ブレーキ後 | ドラム |
| 乗車定員 | 1名 |
| 価格 | 25万9600円 |
| 車体色 | 青、紫、黒、銀 |
| 発売日 | 2026年3月19日 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(原付一種 [50cc以下]/新基準原付)
新基準原付とホンダ「Lite」シリーズ 皆さん既にご存知のことかと思いますが、新基準原付とは2025年4月1日から新たに設けられた原付一種の区分で、排気量50cc超125cc以下、かつ最高出力が4.0[…]
ホンダのバッテリーシステムを使った電動二輪車・ヤマハ「JOG E」 電動二輪車はもちろん、ポータブル電源や農業ロボット、投光器、小型建機などの使用実績がある着脱可搬バッテリー「Honda Mobile[…]
1. 【背景と現状】“原付”モビリティの現状について かつては50ccガソリンエンジン車しかなかった“原付”も現在では多様化している。今回の排ガス規制により50ccガソリン原付は生産を終了し[…]
機敏なスポーツモードと安定感のある旋回性能 ʼ25年の全日本ロードレース選手権では、J-GP3クラスで自己最高のシリーズランキング3位を獲得。応援ありがとうございました!! このシーズンオフは、「奥の[…]
タイのカスタム愛好家が制作した日本LOVEなオリジナルカスタム！ Under125ccクラスが生活の要となっているタイ国。Monkey125やDAX125、CUBシリーズなどは日本と同じく趣味性の高さ[…]
最新の関連記事(ヤマハ [YAMAHA] | 新型スクーター)
リッター51.9kmの低燃費、735mmの低シートでユーザーに優しい ヤマハは、同社の原付二種スクーターで最も廉価な原付二種スクーター「ジョグ125（JOG125）」の2026年モデルを3月19日に発[…]
2月14日発売：カワサキ Z1100 / Z1100 SE 自然吸気Zシリーズの最大排気量モデルとなる新型「Z1100」および「Z1100 SE」がいよいよ2月14日に発売される。排気量を1099cc[…]
125と155の基本的な違いを整理 ◆トリシティ125 メリット・原付二種なので維持費が155に比べ少しだけ安い・燃費性能が高く、毎日の通勤でも財布に優しい デメリット・高速道路が走れないため行動範囲[…]
「MAXシリーズ」のDNAを継承する車体構成 NMAXシリーズは、「Global Prestige City Commuter」をコンセプトに開発されたモデルだ。欧州や日本で高い人気を誇る「MAXシリ[…]
台湾生産「BW’S」の北米モデルが「ZUMA 125」だ ZUMA 125は、台湾で販売中のSUVスクーター「BW’S」の北米版。VVA（可変バルブ機構）を採用した『ブルーコア』エンジンは燃料消費率1[…]
人気記事ランキング(全体)
高いコスパと「旅」をテーマにした日常着としてのデザイン 『葬送のフリーレン』は、魔王を倒した勇者一行の後日譚を描くファンタジー作品だ。主人公のエルフ・フリーレンが、かつての仲間との約束を果たすため、あ[…]
YKKと組んだ“固定力革命”。ねじれに強いPFバックルの実力 今回のシェルシリーズ刷新で最も注目すべきは、YKKと共同開発したPF（ピボットフォージ）バックルの採用だ。従来の固定バックルは、走行中の振[…]
街中の視線を独り占めする「愛おしいデザイン」 coffret(コフレ)の最大の特徴は、その名の通り「小箱」のようなコロンとした愛らしいフォルムだ。全長約2.1m、幅約1mというコンパクトさは、見ている[…]
現行2025年モデルの概要を知るなら… 発売記事を読もう。2025年モデルにおける最大のトピックは、なんと言っても足つき性を改善した「アクセサリーパッケージ XSR125 Low」の設定だ。 XSR1[…]
ガソリン代の悩みから解放される「圧倒的な経済性」 まずビベルトラックで注目したいのが、日々のランニングコストの安さだ。 昨今のガソリン価格高騰は、業務や生活で車を使わざるを得ない人々にとって死活問題。[…]
最新の投稿記事(全体)
Y’S GEARの新作コレクション バイクメーカー・ヤマハのノウハウを惜しみなく投入するY’S GEAR（ワイズギア）から、2026年モデルの新作コレクションが届いた！今年はオリジナルヘルメット3型を[…]
最新モデルについて知るなら…最新モデル発売記事を読もう これから新車での購入を考えているなら、まずは最新の2026年モデルをチェックしておこう。W800の2026年モデルはカラーリングを一新し、202[…]
伝説の始まり：わずか数か月で大破した959 1987年11月6日、シャーシナンバー900142、ツェルマットシルバーの959はコンフォート仕様、すなわちエアコン、パワーウィンドウ、そしてブラックとグレ[…]
ワークマンプラス上板橋店で実地調査! 全国で800を超える店舗を展開。低価格でありながら高機能のワークウエアを多数自社ブランドにてリリースし、現場の作業着のみならずカジュアルやアウトドアユースでも注目[…]
ライディングの「固定姿勢」によるコリを狙い撃つ バイク乗りなら経験しがちな、ツーリング後の身体の悲鳴。ヘルメットの重みで張る首筋、前傾姿勢で固まる背中、ニーグリップで酷使した太もも。楽しい時間の裏側に[…]
- 1
- 2
