
肌寒い日も多くなってきたものの、まだまだツーリングシーズン真っ只中な2025年11月。今月はどのようなモデルが発売されるのか、ヤングマシンの記事とともに振り返ってみよう。ここではヘリテイジ/ネオクラシックについて紹介するぞ。
●文:ヤングマシン編集部
11/1発売:カワサキ W800
カワサキが50年以上にわたり培ってきた「W」ブランドの最新進化系「W800」の2026年モデルが11月1日に発売される。この国産クラシック系の旗艦モデルは、美しいベベルギヤでカムシャフトを駆動する空冷バーチカルツインエンジンを搭載し、360度クランクによるタフな鼓動感を現代に継承している。
装備面では現代的に刷新され、大径丸型LEDヘッドライト、アシスト&スリッパークラッチ、ETC2.0車載器などを標準装備。2022年モデルで令和2年排出ガス規制にも適合済みだ。今回発表された新色は2色のツートーンカラーで、ひとつはこれまで設定のなかったホワイト系(サイド面シルバー)。
もうひとつは深みのあるブルー(タンク上面にストライプ入り)だ。主要諸元に変更はないが、価格は6万6000円上昇し130万9000円となっている。
青ベース、白ベースそれぞれのツートーンが登場 カムシャフトの駆動にベベルギヤを用いた、美しい外観の空冷バーチカルツインエンジンを搭載(バーチカルは垂直に立ったシリンダーを指す)するW800は、360度[…]
11/1発売:カワサキ メグロK3
カワサキのヘリテイジモデルの原点ともいえる「メグロK3」の2026年モデルも、W800と同日の11月1日に発売される。メグロK3はW800をベースに、往年の「500メグロK2」の後継モデルとして、目黒製作所の歴史と普遍的な佇まいを現代に蘇らせたマシンだ。
2024年秋にデザインがアップデートされ、ホイールリムがブラック仕上げになり、燃料タンクのグラフィックも変更されたが、2026年モデルではデザインや主要諸元に変更はない。ベベルギヤ駆動の空冷バーチカルツインエンジン(52ps/773cc)や車体スペックはW800がベースだ。
象徴的な燃料タンクには、高度な技術が必要な銀鏡塗装とハイリーデュラブルペイントが施されている。車体色は深みのあるエボニーを基調とし、艶ありブラック塗装とクロムメッキ部品の好対照な組み合わせで、落ち着いた風格を醸し出している。
また、ハンドルバーは大きく手前に引かれた幅広タイプで、往年の“殿様乗り”仕様となっている。グリップヒーターやETC2.0車載器などを標準装備し、価格は141万9000円だ。
カワサキ大排気量モデルの原点は、2026年モデルも普遍性を継承 目黒製作所の創立100周年だった2024年秋、「メグロK3」が初のデザインアップデートを受けた。2024年11月発売のメグロS1のカラー[…]
11/14発売:ホンダ CB1000F(STD)
ホンダCBシリーズのフラッグシップモデルとして満を持して登場した「CB1000F」。上級モデルのSEに先んじてSTDが11月に発売される。この大型ロードスポーツモデルは、車体デザインに歴代CB750Fをモチーフとしており、伝統的な「F」らしさと大排気量直列4気筒エンジンの力強さが融合したスタイルが特徴だ。
パワーユニットはスーパースポーツモデル譲りの999cc直4エンジンをベースとしつつ、新設計カムシャフトなどで低回転から高回転まで谷のないスムーズな出力特性を追求している。
最高出力は124psを発揮。車体には6軸IMU(慣性計測装置)を搭載し、電子制御技術に貢献しているほか、車両とスマートフォンを連携させる「Honda RoadSync」対応の5インチTFT液晶メーターやHonda SMART Keyシステムなど、最新鋭の装備が標準採用されている。
カラーリングは1980年代のCB750Fをモチーフとした3色展開で、価格は139万7000円だ。ちなみに、上級モデル「CB1000F SE」は2026年1月16日発売となっている。
スーパースポーツ譲りのエンジンと幅広いシーンに対応する車体 CB1000Fは、ホンダの代表的なプロダクトブランド「CB」のフラッグシップモデルと位置づけられている。 スーパースポーツモデルのエンジンを[…]
11/15発売:カワサキ Z650RS
Z-RSシリーズの第2弾として登場したZ650RS。2026年が初代Z650の誕生から50周年にあたることを受け、2026年モデルではZ1/Z2やゼファー系が採用したカラーリングをオマージュしたカラーとなった。新色のうち、メタリックオーシャンブルーはZ900RSの「青玉虫」と同様のグラフィックにゴールドを差し色が組み合わされている。
もう一方のエボニーは、黒ボディにレッドストライプを配し、ホイールもレッドを採用するというアグレッシブで新鮮な配色になっている。Z650をベースとする車体は、装備重量188kgの軽量なスチール製トレリスフレームに、649cc並列2気筒エンジン(68ps)を搭載し、扱いやすいサイズ感とスポーツ性能を両立している。2モードトラクションコントロールやボッシュ製ABS、ETC2.0車載器も標準装備であり、価格は前年モデルから1万1000円上昇の108万9000円だ。
それぞれホイール色も異なるカラー展開 カワサキがZ650RSの2026年モデルを発表した。カラーバリエーションは2色とも新色に置き換わり、黒ボディにレッドストライプ&レッドホイールのエボニー、メタリッ[…]
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(新型バイク(日本車/国産車) | スズキ [SUZUKI])
激動の物価高を乗り切る「価格据え置き」の価値 世界的なインフレによってあらゆるパーツや原材料が高騰するなか、スズキは2026年8月発売の新型でも、2025年7月18日発売の前年モデルの価格である98万[…]
前モデルからの進化:丸形LEDヘッドランプとABSユニットの刷新 「アドベンチャーモデルらしいタフな顔つきは好きだが、灯火類は最新のLEDが欲しい」。そんなライダーの要望を、2026年モデルは鮮やかに[…]
7/1:ビモータ「TESI H2 TERA」 カワサキ「Z H2」譲りの200PSスーパーチャージドエンジンと、ビモータ伝統のハブセンターステアリングを融合させた究極のクロスオーバー。ノーズダイブを抑[…]
規制をクリアし、E10ガソリンにも対応した新エンジン 「最新の厳しい規制に対応すると、エンジンの吹け上がりやパワー感が損なわれてしまうのではないか」。そんなライダーの不安を、スズキの技術陣は真っ向から[…]
「名機」がもたらす、心地よい高揚感と安心感 長年、日本のツーリングライダーを虜にしてきたスズキの645cc・90度Vツインエンジン。SV650やVストローム650の生産終了により、その系譜は途絶えたか[…]
最新の関連記事(新型バイク(日本車/国産車) | カワサキ [KAWASAKI])
2018年モデル:Z1/Z2モチーフ 発売は2017年12月1日。モチーフとなったZ1・Z2は、ショートピッチの燃料タンク形状とオレンジの塗色から「火の玉オレンジ」と呼ばれたカラーリング。これが伝説の[…]
2026年モデルと同一価格! 物価高に立ち向かう72万6000円の価値 新車価格が上昇し続ける昨今、愛車選びに迷うライダーにとって、この価格据え置きは確かな恩恵だ。 今回の2027年モデルはカラー&グ[…]
2027年型Z400はカラーチェンジで大人の色気をまとう カワサキのミドルクラスを牽引するスーパーネイキッド「Z400」に、早くも2027年モデルが登場する。 2026年モデルで採用されていた、グレー[…]
ゴールドフレームが魅せる圧倒的色気! 2026年型との違いは「骨格」にあり! 「250ccクラスのネイキッドなんて、どれも似たようなものだ」などと侮るなかれ。今回発表されたカワサキのZ250の2027[…]
スーパーチャージャーがもたらす異次元の加速フィール 初登場時から変わらない、圧倒的な存在感は健在だ。カワサキの「Z H2 SE」が、2027年モデルとして2026年9月5日に発売される。 このマシンの[…]
人気記事ランキング(全体)
三輪ソーラーEV「スリールオータ」 スリールオータは、電気だけで動く極めて実用的な小型三輪モビリティだ。ドアがない仕様は「側車付き軽二輪車登録」、ハードドアを装備した仕様は「ミニカー登録」と、ユーザー[…]
ニューヨークステーキに挑む異端児タルタルステーキ 世の中のあれこれ以外に、バイクの世界にもたくさんの「タラ・レバ」があります。「あの時、〇〇だったら、〇〇であれば」がそれ。もしも発売されてい「タラ」世[…]
ガソリン代ゼロ!50cc原付やキックボードを凌駕する圧倒的な経済性 この高い経済性は、毎日の通勤や通学における移動コストを最小限に抑え、家計を大きく助けてくれる。車体重量の面でも、重いエンジン部品を多[…]
乗り手の心を捉えて離さないスーパーXR じつはこのマシン、オーナーは某大手メーカーで辣腕を振るうトップエンジニア。当然、諸般の事情によりその素性は明かせないが、日常的に世界最先端の工学と向き合う人物が[…]
鳥の翼から紡がれる伝統のS字シルエットと現代機能のスマートな統合 いわずと知れた日本を代表し、世界で愛される名車スーパーカブ。そのプレミアムモデルであり、長兄となるのが125ccエンジンを積んだC12[…]
最新の投稿記事(全体)
地道な改良は多岐に及んだが基本構成は不変 1971/12 GT380(通称BO) ’71年12月から発売が始まった初代の特徴は、フロントのドラムブレーキ。ディスク仕様の登場後もしばらく併売された。 1[…]
夏の激熱シート対策 夏のバイクライディングにおいて、多くのライダーを悩ませるのが「シートの熱さ」と「お尻の蒸れ」。炎天下に愛車を放置した後の激熱シートに跨る苦痛や、長時間のライディングでパンツが汗で張[…]
空力を引き出すアグレッシブな新エアロフローデザインと確かな質感 日本では125ccクラスが都市部コミューターの主流だが、アジア市場では150ccオーバーの「軽二輪スクーター」が独自の進化を遂げている。[…]
痛みの限界突破からライダーを救う! プロトから、あのヒット作の第二弾となる「PLOT別注G-craft ASIA オールドスタイルソファシート タンデムシートセット」が解禁されたぞ! プロト別注とは […]
純正比で約4kgの軽量化と1.1kW(1.5hp)のパワーを上乗せ 世界最高峰のレース現場で鍛え上げられた排気テクノロジーを、安心の公道仕様で味わえる注目の新製品。その進化とスペックの要点を一挙チェッ[…]
- 1
- 2





































