2026年3月27日（金）〜29日（日）の3日間、東京ビッグサイトにて開催された日本最大級のバイクの祭典「第53回東京モーターサイクルショー2026」。11万9266人もの来場者が国内外各地から来場し、大盛況のうちに終了した同イベントのなか、「SUZUKI FAN’S GARAGE（スズキ ファンズ ガレージ）」をテーマに出展されたスズキのブースにて注目だったモデル、今年1月に発売され大ヒットのネオクラネイキッドGSX-8T/GSX-8TT、国内未発売のクロスオーバーSV-7GX、スーパースポーツGSX-1000Rをクローズアップ。
●文／写真:竹野由志雄(ヤングマシン編集部)
スズキ伝統のVツインがクロスオーバーモデルに! SV-7GXの国内発売はいつだ!?
注目モデルの筆頭は2025年秋に開催されたミラノショーEICMA 2025で発表されたSV-7GX。兄貴分とも言えるGSX-S1000GXとともに展示。
昨年秋に、残念ながら生産終了したSV650 ABS。同車が搭載していたスズキ伝統のVツインの血脈をも受け継いだ、ニューモデル。
上記の通りパワーソースはSV650シリーズで好評だった645ccVツインがベース。スポーツバイクの俊敏さとアドベンチャーツアラーの快適なライディングポジションを融合させたモデルになっている。ライドバイワイヤースロットルや選択可能なドライブモード、トラクションコントロール、クイックシフターといった最新機能装備。
オンロードからオフロードまでストレスなく楽しめるマルチパーパスマシンは2026年後半よりヨーロッパから順次発売予定。日本での発売はまだ未定だが、実に待ち遠しい1台だ。
昨年秋のミラノショーで発表されたVツインクロスオーバーのニューモデル、SV-7GXが大阪モーターサイクルショーに続き東京でも公開された。
カラーTFT液晶の4.2インチメーターを搭載。その左下にはUSB Type-Cポートを装備し、スマホ連動でターンバイナビも使用できる。
スズキブースでは実際にまたがれる実車も展示。「最後尾」というプラカードが掲示されるほど、来場者たちの長蛇の列ができていた。
発売40周年を迎えたGSX-Rシリーズの旗艦、GSX-R1000Rも！
スズキのスーパースポーツマシンといえば「ジズペケアール」の愛称で長年親しまれてきたGSX-R。東京モーターサイクルでは2025年で発売40周年を迎えた同シリーズのフラッグシップマシン、復活を遂げたGSX-R1000Rも国内未発売の参考出品モデルが公開された。
また同社ブースにて、7月に開催される鈴鹿8耐こと「2026 FIM世界耐久選手権“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース 第47回大会」への同マシン(環境負荷の低いサステナブルなアイテムを多数採用)での3回目の参戦も発表された。
2026チームスズキCNチャレンジGSX-R1000R。
改めて新型の特徴を述べておくと、GSX-Rシリーズ最強の1000ccDOHC水冷直4エンジンはインジェクター・シリンダーヘッドなど内部部品の形状などを全面改良。厳しい排ガス・騒音規制をクリアしながら高パフォーマンスと耐久性の向上を実現。
軽量コンパクトで高剛性なツインスパーアルミフレームを継続採用しつつ、フロントカウルにカーボン製のウイングレットを設定。ダウンフォースを発生させスムーズな加速を実現している。また最新の電子制御システムS.I.R.S.（スズキインテリジェントライドシステム）やライダーがエンジン回転数やスピードなどを素早く視認できるLCD多機能計器パネルも採用している。
回転数ゲージが大きく取られたタコメーターとスピード表示がいち早く視認できるスピードメーターを一体化した、LCD多機能計器パネルも搭載。
GSX-R1000Rも実際にまたがれる車両を展示。多くの来場者たちがスズキ最新最強マシンに触れ・体感していた。
ネオクラネイキッド、GSX-8T/GSX-8TTも注目を集めた
2026年1月にリリースし、好評を博しているネオクラスタイルのネイキッドマシン、GSX-8T/GSX-8TTも特別なスペースを設けて展示されていた。
また、モーターサイクルショー恒例のフォトスペースはダイキャストモデルの箱をかたどった巨大なボックスに入ったKATANA「刀」。またがって撮影でき、来場者たちがかわるがわる展示車両にまたがり、記念撮影に興じていた。
今年1月にリリースされたニューモデル、GSX-8T/GSX-8TTもブースのとりわけ目立つ位置に特設スペースを設け展示されていた。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(スズキ [SUZUKI])
休日のツーリング、帰りの疲労感から解放されたい 休日のリフレッシュのためのツーリング。だが、帰りの高速道路に乗る頃には全身がバキバキになり、「明日の仕事、しんどいな…」とため息をついた経験はないだろう[…]
フルカウルスポーツは日常使いでは疲れる…そんな悩みを過去にする カッコいいスポーツバイクに乗りたい。休日はワインディングを駆け抜け、その流麗なスタイリングをガレージで眺めたい。誰もが一度は抱く願いだ。[…]
日常のマンネリを打ち破る、万能ストリートファイターの誘惑 毎日の通勤ルート、代わり映えのしない景色。そんな退屈な日常に刺激が欲しいと感じたことはないだろうか。そんな不満を一掃してくれる頼もしい相棒、ス[…]
VTuber監修のGSX250Rコラボ車 スズキは、若年層やバイク初心者に向けて、大手VTuber事務所「ホロライブプロダクション」に所属する輪堂千速氏とコラボレーションした特別なカスタムマシンを発表[…]
デザインを一新しつつ装備を充実。フレーム剛性25%向上など多岐にわたる変更 バーグマンストリートは、124cm³空冷4サイクル単気筒SOHCエンジンを搭載するコミューター向けラグジュアリースクーターだ[…]
最新の関連記事(モーターサイクルショー／モーターショー)
新色ライトグリーンの爽やかボディが目を引いたYZF−R3 まず会場で目に入ったのが、ヤマハが誇るスーパースポーツのYZF−R3(市販予定アクセサリー装着車)。ライトグリーンの車体が際立ち、来場者たちの[…]
「左手の自由」を手に入れた最新シリーズを積極展開。その主役はASA搭載「R1300RS」 バイクの楽しさはそのままに、クラッチ操作だけを機械にお任せする「ASA」は、コンピューターと電気駆動のアクチュ[…]
カワサキ伝統「Z」の血脈を受け継ぐ人気モデル・Z900RSの3兄弟が揃い踏み! まず注目したのはZ900RS。1970年代に一世を風靡したカワサキの名車・Z1／Z2。いわずもがな、そのシルエットを21[…]
狙うは限定品！ 初日から物販エリアが大盛況 今年のプロトは一味違う。ブースの目玉として君臨するのは、ファン垂涎の物販エリアだ。プロトが取り扱う人気ブランドのロゴ入りアイテムや限定商品がズラリと並び、オ[…]
6万円台から手に入るアライのハイエンドクラス、まもなく登場か アライの新製品「X-SNC」の最大の特徴は、帽体（シェル）の進化にある。 最新の空力解析に基づいた「SNC（ストラクチュラル・ネット・コン[…]
人気記事ランキング(全体)
※画像はイメージです 配線不要で取り付けが簡単。クラファンでも大人気のドラレコ クルマはもちろんだが、バイクなどもドライブレコーダーで走行中の動画を記録するのは必須とも言える。未搭載の車両やバイクでの[…]
世界中のカスタムアワードを総なめしてきた有名ビルダー 2013年、ベルギーで開催されたブリュッセル・モーターショーのホンダブースは異様な熱気に包まれていたといいます。 ジャパン・トリビュートのタイトル[…]
ドゥカティの手法とよく似た展開で登場 レーサーレプリカ＝クローズドコースでの運動性能を徹底追及したモデル。世の中にはそう考える人がいるけれど、レーサーレプリカを直訳すれば、競技車両の複製だから、必ずし[…]
昭和は自分でバイクを直せた時代? 筆者の肌感ですが、昭和の頃は、バイクも車も自分で直してしまう人が今よりずっと多かったものです。ドライブ中にエンジンが故障しても道端で直したり、ツーリング先でトラブルが[…]
2025年9月16日：新型CBティーザー画像が中国で公開 ホンダが中国のSNS『微博』にて、新たなネオクラシックネイキッドのティーザー画像を公開したのは、2025年9月16日のこと。 新型の登場は、2[…]
最新の投稿記事(全体)
高回転高負荷に耐える強力な油膜を形成 オイル交換自体は難しい内容ではないが、以前整備したのがいつなのかわからない放置車や友人からの預かり車両、購入したばかりで初めてオイルドレンボルトを外す際は、いろい[…]
スズキ伝統のVツインがクロスオーバーモデルに! SV-7GXの国内発売はいつだ!? 注目モデルの筆頭は2025年秋に開催されたミラノショーEICMA 2025で発表されたSV-7GX。兄貴分とも言える[…]
3年計画の3年目、好調ぶりに誰もが長島哲太に期待を抱く 長島哲太が今シーズンの開幕戦（4/5モビリティリゾートもてぎ）を２位でフィニッシュした。このプロジェクト（DUNLOP Racing Team […]
継承されるスポーティDNA 第7世代に進化した「CYGNUS X」は、思いのままに操れる洗練されたスポーティモデルの実現を目指して開発された原付二種スクーター。新型には幅広いユーザーの「通勤とスポーツ[…]
苦しんだ1984シーズンに決断したダブルタイトルへの挑戦 1983年のWGP500でチャンピオンに輝いたフレディ・スペンサー。翌1984年のオランダGPでマシンがトラブルを起こしたときに“500と25[…]
- 1
- 2
