
絶賛開催中のJapan Mobility Show2025。レーシングカメライターのことぶき佐藤がモビショーの“レーシングな部分”を探してブラッとひと周りしてきました。
●文/写真:ヤングマシン編集部(佐藤寿宏)
原田哲也さんにエア肘擦りを見つかるの巻
2年に1回のクルマ・バイク、あらゆる乗り物の祭典・Japan Mobility Show2025に行って来ました。東京ビッグサイトに到着し、まずは2輪4メーカーが固まっている東展示棟に向かうと、ホンダとカワサキのブースが入口にあり、その奥のスズキのブースに伺うと“Photo Booth”がありGSX-R1000Rにまたがらせてもらいました。コツを教えていただきながら“ヒジすり”はできましたが“肩すり”までは、かなり地面が遠かったですね。
写真をスズキのブース担当の方に撮っていただいて立ち上がると“決まってたじゃん”と原田哲也氏が声をかけてくれました。そんな私の様子を見ていたそうで一気に恥ずかしくなってしまいました。「いまはヒジすりは普通で肩すりだよね。ボクの(現役の)時代には考えられないよ」とおっしゃっておりました。
テイスト・オブ・ツクバでも原田氏にお会いして「(またがっているところを)さらけ出した?」と。世界チャンピオンに言われたからにはと、ここで掲載させていただきます。
ホンダのブースには、売れに売れているCB1000Fの隣に、9月に行われた鉄馬で宇川徹選手がライディングして優勝した“CB1000F CONCEPT MORIWAKI ENGINEERING”が展示されておりましたが、MotoGPマシンは、ホンダのみならず、今回は、どこにも展示されていなかったのは残念でした。
CB1000F モリワキ鉄馬号
ヤマハのブースに行くと、鈴鹿8耐に参戦したYAMAHA RACING TEAMのYZF-R1が、決勝を戦い終え、タイヤカスがついたままのカウルで展示されていました。左側のウィングレットも破損して取れたままでしたね。これは、レース序盤に中須賀克行が野左根航汰を抜く際に接触したときのものです。
YZF-R1(YAMAHA RACING TEAM)
インターカラーのXSR900も展示され市販間近のようですね。プロモーションムービーには、キング・ケニーが登場し、往年のファンの心をガッチリキャッチしています。
XSR900 GP
電動バイクのプロトタイプも今回3タイプ初披露されました。中でもスーパースポーツタイプの「PROTO BEV」は、近い将来、レースシーンでも見られそうですね。
PROTO BEV
カワサキブースの一角には、bimota KB998 Riminiがけっこう大きく展示されていました。今年、スーパーバイク世界選手権にデビューしアレックス・ローズが時折、目立つ走りを見せていました。全日本JSB1000クラスにも出てくれたらおもしろいのになー、っと思ってしまいました。
bimota KB998 Rimini
二輪は往年のグランプリレーサーを展示
さらに東に向かった東7には“タイムスリップ・ガレージ”と題し、80年代から90年代のクルマやバイクのコーナーになっています。4輪は、市販車からマクラーレンMP4/4まで数多く展示されていましたが、バイクは、NSR500、YZR500、KR350、RG500Γと往年のグランプリレーサーのみが並んでいました。
ミック・ドゥーハンが最初にチャンピオンを獲った1994年型Honda NSR500。
平忠彦が、全日本ロードレース選手権GP500でV2を達成した1984年型YAMAHA YZR500。
350ccクラス最後のチャンピオンを獲った1982年型KAWASAKI KR350。ライダーはアントン・マンク。
スクエア4エンジンで500ccクラスを席巻した1981年型SUZUKI RG-Γ500。ヘロン・スズキのランディ・マモラのマシン。
BMWブースは、さすがに高級感にあふれていました。中央にM1000RRと電動バイク CE 02が展示されていました。スーパーバイク世界選手権では、トプラック・ラズガットリオグルがV2を達成! 全日本JSB1000クラスでも浦本修充が優勝するなど速さを見せつけましたね。
電動バイクのCE 02は、プロトタイプかと思っていたら、値段が表示されていて、すでに市販されているんですね。恥ずかしながら初めて知りました。パドックで乗っていればおしゃれですが、庶民には、とても買えないお値段でした。
スーパーバイク世界選手権、EWC世界耐久選手権、そして全日本JSB1000でも速さを見せたM1000RR。
昨年から市販されている電動バイク BMW CE 02。お値段126万8000円~でございます。
Astemoブースには、JSB1000クラスを戦う野左根航汰のCBR1000RR-Rが展示されていました。
トヨタにはハイエースのコンセプトモデルがありましたね。もう2025年ですから、便利なトランスポーターを作ってほしいですよね。
モビショーは、基本クルマのイベントですが、このようなときこそ、2輪のレースのPRをやればいいと思います。
11月8日(土)には、国内バイク4メーカーのコラボイベントとして鈴鹿8耐パフォーマンスと題し、トークショーとピットストップチャレンジ、エンジンウォームアップセッションやライダーのサイン会&フォトセッションも行われるそうです。優勝した高橋巧を筆頭に、中須賀、津田拓也、岩戸亮介の現役ライダー、レジェンドライダーの辻本聡さんと宮城光さんも登場! 屋外パフォーマンスゾーンで11:00~/14:30~ と2度開催されるので、行かれる方は、お見逃しなく!
東京ビッグサイトで開催中のJapan Mobility Show2025。11月9日(日)までなのでお早めに!
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(レース)
新たなトレンド“ 足出し”とマシンに合わせた固執しないフォーム ロードレースが大転換を迎えた2000年代。頂点クラスは長く続いた2スト500㏄から4スト990 ㏄ のMotoGPに変わった。初年の20[…]
ドゥカティ初のレーシング・スーパーモト「Desmo450 SM」登場 ワールド・ドゥカティ・ウィーク2026において、ドゥカティ初となるレーシング・スーパーモト「Desmo450 SM」がお披露目され[…]
最終戦仕様は“バガーレーサー風へ” 前戦・富士ラウンドで大幅な軽量化を行ったフロントカウルに続き、今回投入されたのがクロックワークス製のカーボンウインドシールドだ。本来は上側に反りのあるフレアタイプだ[…]
開けやすさや姿勢コントロールで安定したコーナリングを追及 80年代のGPシーンはラジアルタイヤの登場やアルミフレームなど様々な方向性でマシンが変革。またライディングフォームもハングオフが一般化したとは[…]
2030年までの継続開催が決定!「新章」へ突入したMotoGP日本グランプリ 2026年10月2日から4日にかけて、栃木県茂木町のモビリティリゾートもてぎで開催される「2026 FIM MotoGP世[…]
最新の関連記事(モーターサイクルショー/モーターショー)
前回は過去最高の4万5000人超! “女性&ファミリー層”の熱気も激アツだ 2026年に開催された前回の第5回では、国内外メーカー12社・14ブランドをはじめ、カスタムパーツやギアの関連企業など135[…]
合計19万5000人の大混雑!ネット時代に人々がわざわざ会場に並ぶ理由 ネットを開けば新型車のスペックや動画が手に入る時代。それにもかかわらず、なぜモーターサイクルショーはあれほど人を惹きつけるのか。[…]
カフェレーサーの聖地イギリス ロンドンのACE CAFE LONDONをはじめRIDEZ、BSA等クラシックスタイルアパレル・バイクブランドが出展。 カフェレーサーのアイコンとも言うべきエースカフェロ[…]
スズキ伝統のVツインがクロスオーバーモデルに! SV-7GXの国内発売はいつだ!? 注目モデルの筆頭は2025年秋に開催されたミラノショーEICMA 2025で発表されたSV-7GX。兄貴分とも言える[…]
新色ライトグリーンの爽やかボディが目を引いたYZF−R3 まず会場で目に入ったのが、ヤマハが誇るスーパースポーツのYZF−R3(市販予定アクセサリー装着車)。ライトグリーンの車体が際立ち、来場者たちの[…]
人気記事ランキング(全体)
Rebel 250(レブル250)のエンジンが予想以上…… 今や250ccクラスのバイクにおいてナンバーワンの人気車と言っても過言ではないRebel 250。ノーマルの時点から既にカスタムされているよ[…]
スズキ「ジクサー / ジクサーSF」155ccシリーズが新グラフィックに更新 スズキのインド現地法人は155cc単気筒エンジンを搭載するロードスポーツ「ジクサー」ならびにフルカウルの「ジクサーSF」に[…]
SV650/Xが絶版後も評価され続ける理由 スズキのミドルクラスを長年支え、2025年1月発売モデルをもって新規受注を終了した「SV650/X」だが、生産終了後もその価値は色褪せていない。1999年の[…]
ベースは2009年グッドデザイン賞を受賞した伝説の名作「Y-350」 今回デイトナがタッグを組んだ東洋スチールといえば、国内シェア7割を超えるまさに金属工具箱の絶対王者。 ベースモデルに選ばれたのは、[…]
現地で予約開始! 501cc空油冷単気筒「CB500」のメカニズム ホンダは2026年7月24日にインドで世界初公開した新型モデル「CB500」について、同年9月21日に現地価格を公表し、予約受付を開[…]
最新の投稿記事(全体)
新色「グラススパークルブラック×メタリックオーオートグレー」が魅せる 2026年型ジクサー250シリーズのラインナップ構成は、マッスルなネイキッドスタイル「ジクサー250」と、エアロダイナミクスを追求[…]
アドテックとKGモーターズが業務提携! 超小型EV「ミボット」量産とSDV進化を加速 次世代モビリティスタートアップのKGモーターズは2026年10月8日、株式会社アドテックとの間でミニカー規格の1人[…]
125年のヘリテージを「現代の走り」へ昇華!アニバーサリーな空間 会場となったバイパラに一歩足を踏み入れると、目に飛び込んでくるのは「125th Anniversary」の特大フラッグと、歴史を彩るヒ[…]
「秋の激しい寒暖差を乗り切る」WORKMANフェアが全1,111店舗で開催 周期的な雨や急激な気温低下、そして晴天時の朝晩と日中における大きな気温差など、秋の気候はライダーにとって極めて過酷だ。寒暖差[…]
MotoGP™直系の安全性能と快適性。ベースモデル「K1 S」が持つ圧倒的魅力 今回コラボレーションのベースとして選ばれたのは、AGVのラインナップにおいて高い人気を誇るベストセラーモデル「K1 S」[…]
- 1
- 2


















































