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[画像 No.9/14]Zを上まわる高評価を獲得した名車:スズキGS750【1976~1979】各部解説

|Zを上まわる高評価を獲得した名車:スズキGS750【1976~1979】各部解説
【ステアリングヘッド周辺の入念な補強】背骨となるトップチューブと左右タンクレールは、合計4 本のパイプと板材で連結。また、ステアリングヘッドパイプとダウンチューブは、プレス素材を用いた補強材で結ばれる。この補強材は走行風の流れも考慮して設計。
ニッポンがもっとも熱かった“昭和”という時代。奇跡の復興を遂げつつある国で陣頭指揮を取っていたのは「命がけ」という言葉の意味をリアルに知る男たちだった。彼らの新たな戦いはやがて、日本を世界一の産業国へと導いていく。その熱き魂が生み出した名機たちに、いま一度触れてみよう。 目次 1 並列4気筒と2気筒で基本設計/生産設備を共有2 ENGINE:Z系を凌駕する驚異の潜在能力3 FRAME & […]