記事へ戻る

[画像 No.12/37]【最高速330km/h超】フェラーリ 296 スペチアーレ徹底解説! サーキット直系エアロ×880馬力ハイブリッドの全貌

ブレーキの冷却効率を高めるため、ヘッドライトと一体化した吸気ダクトの断面積を増やしたうえで直接キャリパーにエアーを導き、ディスクとパッドを冷却。ボンネットに左右非対称で穿たれた3組のルーバーはフェラーリのスペシャルバージョンを象徴するエレメントだ。