
モトクロスやエンデューロに最適な高性能オフロードヘルメット、SHOEI『VFX-WR(ブイエフエックス ダブルアール)』に、2色のニューカラーが登場する。販売開始予定は2025年4月だ。
●文:ヤングマシン編集部(山下剛) ●外部リンク:SHOEI
ソリッドカラーながらも鮮やかな原色はライダーの闘争心を燃やす!
MFJ公認だからモトクロスやエンデューロといったオフロードレース参戦にも最適で、林道ツーリングでもその性能を如何なく発揮する本格派オフロードフルフェイス『VFX-WR』に加わる新色は、イグニッションレッド(赤)とエナジーイエロー(黄)の2色だ。
従来のソリッドカラーは白、黒、つや消し黒とモノトーンのみのラインナップだったが、このたびの新色追加によって選択肢が大きく広がった。
赤と黄、どちらも彩度は高めで派手な色味となっており、モトクロスやエンデューロレースの混戦でも目立つカラーだ。この被視認性の高さは一般道でも同様で、混雑した市街地でもライダーの存在を周囲にアピールし、交通安全に貢献するはずだ。
VFX-WRは、バイザーやノーズカバーなどのパーツをシェル形状と一体化させたアグレッシブなデザインを特徴とするスポーツフルフェイスだ。シールドを持たず、ゴーグルを併用する本格的なオフロード用ヘルメットで、後頭部のリブ形状はゴーグル装着を容易にするだけでなく、ハードなライディングでもゴーグルをズレにくくする機能性を持ち合わせている。
レースで着用することを想定しているため、とくに運動量が多いオフロードライディングでライダーの集中力を維持させるべく、ベンチレーション機能が強化されている。従来型よりも吸気口を1カ所、排気口を2ヶ所増やし、ヘルメット内部の空気を効率的に入れ替える。
安全性を高めるため、衝撃吸収ライナーの硬さを部位ごとに変えているほか、SHOEIが独自に開発した衝撃吸収構造『M.E.D.S.(モーション・エネルギー・ディストリビューション・システム)』を採用している。
もちろん快適な内装システムや緊急ヘルメット取り外しシステム『E.Q.R.S.』を採用するなど、SHOEIならではの安全性と快適性はしっかりと継承されている。
モトクロスやエンデューロレースでの使用を視野に入れたスポーツフルフェイスだが、酷暑の市街地走行や林道ツーリングでも、VFX-WRの安全性と快適性は存分に発揮される。オフロードバイク、あるいはモタードバイクのオーナーなら要チェックのニューカラーだ。
SHOEI VFX-WR
●価格:6万1600円 ●サイズ: S(55cm)、M(57cm)、L(59cm)、XL(61cm)、XXL(63cm) ●色:赤(新色)、黄(新色)、白、黒、つや消し黒 ●規格:JIS、MFJ ●構造:AIM+(Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber) ●付属品:バイザー、バイザースクリュー、布袋、マッドガード、バイザー反射防止シート ●発売時期:2025年4月
SHOEI VFX-WR[イグニッションレッド]
SHOEI VFX-WR[エナジーイエロー]
SHOEI VFX-WR[ブラック]
SHOEI VFX-WR[ホワイト]
SHOEI VFX-WR[マットブラック]
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(SHOEI)
SHOEI最新作『Z-9』に早くも登場するオリジナルグラフィック 『Z-9 BURNSIDE』は、ストライプを基調としたシンプルなグラフィックが特徴だ。フェイスガードから頭頂部を通り、後頭部下端まで抜[…]
6月下旬~7月上旬:Kabuto「SHUMA SKALION」 走行開始30秒で涼しさを体感できるKabutoの「SHUMA」に、サソリとトライバル模様をあしらった新色「スカリオン」が追加された。ヘル[…]
待望の東海エリア初上陸。遠方への遠征はもう不要 日本が世界に誇るプレミアムヘルメットブランド、SHOEI。その全ラインナップを展示し、専門スタッフによるフィッティングサービスを受けられる公式ショールー[…]
SHOEIファン待望の最新フルフェイス『Z-9』がこの秋に登場! SHOEIのZシリーズは、軽量・コンパクトをコンセプトとしたフルフェイスヘルメットで、世代を重ねるごとに大幅に進化、安全性と快適性、利[…]
6月中:SHOEI「X-Fifteen 02」 SHOEIの最高峰レーシングフルフェイスが、FIMの最新安全規格を満たした「X-Fifteen 02」へと第2世代の進化を遂げた。2026年シーズンから[…]
最新の関連記事(ヘルメット)
関係各社13社 メディア4媒体、50人以上を集めた大試乗会を開催! アライヘルメットが、“那須モータースポーツランドを貸し切って新作ヘルメットの体験走行会を行う”と聞いたとき、驚きを隠せなかった。 こ[…]
スモークと庇ひさしの効果で目が疲れない 「VZ- ラム プラス」にはプロシェードシステムが標準装備されているが、サンバイザーをロングタイプに交換した場合の違いをレポートする。BMWR1300GSトロフ[…]
それぞれに異なる表情を持つ、プレミアムカーボン 2010年、ランボルギーニはコンセプトカー「セスト・エレメント」に、短く裁断したカーボン繊維を用いる独自素材「Forged Composite ®」を採[…]
SHOEI最新作『Z-9』に早くも登場するオリジナルグラフィック 『Z-9 BURNSIDE』は、ストライプを基調としたシンプルなグラフィックが特徴だ。フェイスガードから頭頂部を通り、後頭部下端まで抜[…]
A-FORCE RRはなぜチタン製Dリングを採用したのか [Q] 今回、A-FORCE RRにはDリングを採用していますが、その理由を教えてもらえますか? 今までウインズではラチェットベルトを採用して[…]
人気記事ランキング(全体)
7.0リッターV8ツインターボ×軽量カーボンボディ まずは、750馬力を絞り出すエンジンこそサリーンの真骨頂かと。フォード製の巨大な7.0リッターV8エンジンに、ギャレット製のターボをツイン装備。しか[…]
大型の重さと250の非力さに悩むあなたへ贈るスポーツツアラー 普段のツーリングで、愛車の取り回しに苦労したり、高速道路の登り坂や追い越しで「もう少しパワーがほしい」とヤキモキした経験はないだろうか。そ[…]
2026年モデルと同一価格! 物価高に立ち向かう72万6000円の価値 新車価格が上昇し続ける昨今、愛車選びに迷うライダーにとって、この価格据え置きは確かな恩恵だ。 今回の2027年モデルはカラー&グ[…]
レーサーの皮膚と心臓をそのまま移植した「HAYABUSA X-1」 1999年に新設されたS-NK(Xフォーミュラ)クラスにおいて、ヨシムラはデビューしたばかりのスズキ・ハヤブサで参戦し、同年の王座と[…]
EVビジネススクーター「ギアレヴ」発売 ヤマハを代表するビジネススクーター「ギア」のDNAを受け継ぐ原付一種EV「ギアレヴ」と「ニュース ギアレヴ」が、先月17日に発売された。ホンダ製着脱式バッテリー[…]
最新の投稿記事(全体)
「バブ」と親しまれた、ホンダ・ホークCB250Tの系譜と魅力 1977年、ホンダが250ccクラスに投入した初代「ホークCB250T」は、空冷4ストローク並列2気筒OHC3バルブエンジンを搭載し、最高[…]
350cc単気筒から648cc並列2気筒へ!伝統のファミリーに宿る力強い鼓動 2023年に発表された「BULLET 350」は、350ccのJシリーズ単気筒エンジンを搭載したシンプルな空冷モデルだった[…]
軽快さや速さを強調しない従順なグランドツアラー ’71年からスズキが発売を開始した、2スト並列3気筒のGTシリーズを語るうえで、好対照の機種としてよく話題に上るのが、同じ時代に販売され、同様のエンジン[…]
7.0リッターV8ツインターボ×軽量カーボンボディ まずは、750馬力を絞り出すエンジンこそサリーンの真骨頂かと。フォード製の巨大な7.0リッターV8エンジンに、ギャレット製のターボをツイン装備。しか[…]
宣伝一流、販売三流で経営が悪化 全日本、そして海外でもモトクロスライダーとして活躍していた吉村太一が、レースを引退してライダーズスポットタイチ(以下アールエスタイチ)を創業したのは1975年のことだ。[…]
- 1
- 2








































