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[画像 No.16/22]「MT-09エンジンでSS?!」「無茶振りにもほどがある!!」ヤマハYZF-R9 開発者インタビュー【前編:企画意図/車体ほか】

ヤマハ|YZF-R9|開発者インタビュー|「MT-09エンジンでSS?!」「無茶振りにもほどがある!!」ヤマハYZF-R9 開発者インタビュー【前編:企画意図/車体ほか】
横剛性の調整部位R9のフレームはヘッドパイプを含む前半部と、リヤサスやスイングアームを支持する後半部という、おもに2つの鋳造部品で構成。横方向の剛性はその接合部近辺(写真の赤丸部分)で調整される。