WEBヤングマシンは紛うことなきバイク系メディアだが、昨日公開したN-BOXの記事がまあまあ読んでいただけたらしいので調子に乗って第2弾をお送りする。編集部員で2022年型N-BOXカスタムのオーナーでもあるネイティブ足立区民が、公開された特設サイトにあった装備表をチェックし、わかったことをお伝えしよう。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●写真:月刊自家用車/ホンダ ●外部リンク:ホンダ新型N-BOX特設サイト
詳細未発表ながら特設サイトに装備表を掲載
ホンダは8月3日に新型N-BOXを先行公開。2023年秋の正式発売が示唆されているが、価格やスペックは明らかになっていない。とはいうものの、新型N-BOX特設サイトがオープンし、そこにはグレード編成がわかる装備表が掲載されていた。これはチェックするしかないでしょう！
というわけで、現行N-BOX（2022年型）を所有するヤングマシン編集部員（ヨ）が、オーナー目線から気付いた細かな変更を解読していく。いやまあバイクメディアではあるんだが、たまにはこういう波に乗っかってみたいんよ。
というわけで、さっそく「ここがイイ！」を紹介していこう。
◎その１）パワースライドドアに予約ロックが付いた！
N-BOXは全グレードに左側パワースライドドアを装備していて、右側もN-BOXカスタムは全グレードに標準装備、無印N-BOXもスロープ仕様を除いてメーカーオプションとして装着可能。オプション装着する場合は「運転席&助手席シートヒーター」、「左右独立式リアセンターアームレスト」、「コンビニフック付シートバックテーブル（運転席&助手席）」、「オートリトラミラー」がセットになるそうだ。
このパワースライドドア、現行モデルは閉まり切るまでドアロックを掛けられず、降車時オートドアロック機能をONにしていても、パワースライドドアが閉まるまでは車両から離れられない or 警告音が鳴るのを覚悟で離れて後からリモコンでロックするといった対処が必要だった。詳細は解説されていないが、おそらく予約ロックはパワースライドドアが閉まり切る前にリモコンもしくは車内のスイッチ等でロック設定をしておけば、ドアが閉まった直後にロックされるものと思われる。
他メーカーのスーパーハイト軽にはすでに装備している機種もあったようだが、これは地味に嬉しい機能である。
◎その２）ピタ駐ミラーの改善
前の記事でもお伝えしたが、ピタ駐ミラーが前方のみを確認できる仕様になり、その代わりに左側ドアミラー下部にリヤの足元を見ることができる小さなミラーが増設された。これでリヤタイヤの接地点まわりが確認できるようになるはずで、ガチで寄せたいときなどに重宝しそうだ。あとは筆者のように座高が高いユーザーでも確認しやすいように、少し広めの視野角があれば万全である。
◎その３）マルチビューカメラシステム
前後左右のカメラから得た情報を解析し、上空から見下ろしたように路面と自車を合成する。
上空から見下ろしたかのような映像を合成で作れるマルチビューカメラシステムが、N-BOXカスタムのベースグレード（NAおよびターボ）のみではあるがメーカーオプションとして搭載可能になっている。
現行モデルの場合はリヤワイドカメラを標準装備しているので、運転に慣れている方であれば不足を感じないだろうが、初心者やペーパードライバーにはありがたい装備といえそう。
無印N-BOXに装備できないのはなぜなんだ……。
◎その４）ホンダセンシングのアップデート
従来もホンダセンシングは装備しており、2021年末のマイナーチェンジで時速0kmまで対応するようになった渋滞追従機能付きアダプティブクルーズコントロール（ACC）など、現代のクルマとして不足ない充実ぶりではあったが、新型N-BOXでは新たに「急アクセル抑制機能」と「近距離衝突軽減ブレーキ」を採用している。
急アクセル抑制機能は、システムがアクセルペダル開度と踏み込み速度から急アクセルと判断したときに加速を抑制し、音とマルチインフォメーションディスプレイの表示で、間違って踏み込んでいないか警告するというもの。工場出荷時は機能オフ設定になっているので、不要な方はオフのままにもできる。
近距離衝突軽減ブレーキは、壁などの障害物の見落としによる衝突を回避または被害軽減してくれるというもの。誤発進抑制機能と区別されていることから、低速走行中に働くものと推察できる。
ちなみに現行モデルのホンダセンシングでは、ACCの制御などにさらなる改善の余地があったと思うので、割り込みに対するスムーズな対応やレーンキープアシストの粘り強さなどが向上していると嬉しいところ。これは実際に乗ってみないとわからないので、いずれその時がきたら月刊自家用車の記事などでご確認を。
◎その５）メーターが7インチTFT液晶のマルチインフォメーションディスプレイに
ぶっちゃけてしまえば現行モデルのアナログ2メーター＋小窓のTFTディスプレイという組み合わせでも全く問題なく運用しているが、やっぱり新しいものにアップデートされるなら嬉しいっしょ。現行モデルから買い替えるほどの理由にはならないけれど、N-BOXを検討中の方で現行の中古車を買うか新型の新車を買うかと迷ったときに決め手になる可能性はある。
ちなみにメーターはこれまでのステアリングホイールの上から見える位置ではなく、一般的なホイールの円の内側になった。筆者のように座高が高いと気にならないが、小柄な方はこれによって運転視界が開けたように感じるはず。ホンダによれば「ノイズレスな視界」とのこと。
「Honda SENSING作動表示も大きく見やすく表示します」とのこと。
◎その６）Honda CONNECTを採用
新世代コネクテッド技術にNシリーズとして初めて対応、というかホンダの軽自動車で初めて対応したとのこと。スマートフォンからクルマのエアコンを操作したり、クルマの位置を確認することも可能、さらに社内Wi-Fiも利用できるという。……まあ上記は「必要？」と聞かれたら「価値観による」としか答えられないし、筆者は別に要らない派でもあるんだが、スマートフォンをスマートキーの代わりに使える「Honda デジタルキー」や緊急サポートの「エアバッグ展開時自動通報」、「緊急通報ボタン」、「トラブルサポートボタン」などはマジで役に立つと思う。
◎その７）フルLEDヘッドライトがデイタイムランニングランプ（DRL）付きに！
ヘッドライトの形状はモデルチェンジによって変わっているが、注目はDRLを装備したことだろう。現行モデルはDRLを装備しておらず、N-ONEなどを羨ましく思う日々であった。いやあ、買い替えるほどじゃないけど今から買うなら新型だよな……。
ちなみにDRLとは、昼間に明るめに点灯するポジションライト的なやつで、これでけっこうクルマの表情に個性を出せる。バイクだとCRF1100Lアフリカツインなどが装備している。
無印N-BOXはまん丸のDRLがポジションライトやウインカーとしても作動する。カスタムは横一文字に点灯するが、横一文字が全てDRLとして点灯するのか、一部はポジションライト扱いなのかは今のところ不明。
◎その８）ほとんどの豪華装備が引き継がれている
コンセプトが変わらずデザインも前作から違和感のないモデルチェンジになっているのと同様、便利な装備はだいたい継承しているようだ。運転席/助手席シートヒーターはN-BOXカスタムに標準装備で、スロープ仕様を除く無印N-BOXにはメーカーオプション装着が可能。充電用USBジャックはタイプC（3A）に変更されている。
全タイプ標準装備のものとしては、2021年末のマイナーチェンジで追加されたオートブレーキホールド機能＆電子制御パーキングブレーキのほか、スライドドアに付いたイージークローザー/ロールサンシェード、360° UV/IRカットガラスなどを継承している。
△その１）無印N-BOXに対する愛がない
新型の装備表を見ると、無印N-BOXにはターボの設定がなく、マルチビューカメラシステムはオプション装着すら不可能。このデザインが好きと思って買ってくれる人をちょっと突き放しているんじゃねーのかと思ってしまうのだ。その装備が欲しければ他にもいろいろ付いたカスタムを買ってね（テヘペロ）というのはホンダっぽくないというか2輪だったらやらないでしょうね。
ターボの有無はともかく、運転支援に関わるもので選択肢を残してないのはちょっと……。
△その２）N-BOXカスタムが8スピーカーから6スピーカーに
これは実際に聴いてみないとわからないので残念といっていいのか微妙なところだが、スペックだけでいえばスピーカー数が減っているので念のためお伝えしておきたい。でも、そんなことよりも「さらに向上した静粛性」としてルーフやフロアの部材変更を謳っているので、そちらのほうが車内環境の向上に利いている可能性は高く、トータルで見ればアップグレードと捉えていいような気がする。騒音が抑制されれば、相対的にオーディオの聞こえはよくなるはず。
まとめ
以上、トータルで見れば細かいグレードアップが重なっていて、現行モデルオーナーとしては嫉妬を禁じ得ない。まあローンが終わってないので買い替えられませんけどね。
確実に戦闘力を向上したN-BOXは、今後も販売台数No.1を続けていくものと思われます。あとはもう少しだけ無印派に愛を。
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
あなたにおすすめの関連記事
安心のキープコンセプト、これなら売れるっしょ よくぞ余計なことをしなかった！ ……というと偉そうで恐縮ではあるのだが、ホンダのクルマを何台か購入したことがあり、2022年型N-BOXカスタム（スタイル[…]
航続距離は目標200km ホンダはエヌバンをベースとした新型軽商用車EVを2024年春に発売する！ 2050年にホンダがかかわるすべての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルの実現を目指すホンダは[…]
ホンダのバイクのほとんどが積める 従来のアクティ・バンに代わり7月13日新たに発売される軽自動車のN-VANは、N-BOXのプラットフォームを最大限活用しながら軽バンに求められる広い積載スペースの確保[…]
まずはビッグバイクの代名詞と言えるCB1300SF 全長2200mm、ホイールベース1520mm、車重260kg超を誇る日本のビッグネイキッド「CB1300スーパーフォア」でチャレンジ。あれ、ちょっと[…]
【〇】ホンダセンシングが安全運転をサポート 2018年7月の発売以来、販売計画を5倍近く（2018年11月現在）上回る勢いで売れているホンダのN-VAN。先月号でCBR1000RRやCB1300SFな[…]
最新の関連記事(自動車／クルマ)
40万キロ手前だから油汚れも凄かった このサンバーを自宅に持ち帰ってから最初に行ったのが、車体各部の洗浄。廃車から2年半、草むら放置によってエンジンルームやフロア下はクモの巣だらけ。 赤帽仕様から白色[…]
1分でわかる記事ダイジェスト ゲームセンターで「頭文字D THE ARCADE」にハマって、クルマのMT免許を取りたいと思っているアズリム。そんなアズリムが最先端の技術や未来の乗り物が語られる展示会に[…]
じつは人気ラーメン店より身近な乗り物?! その理由をキムコジャパンの統括部長・平井健三さんは「ノーブランドメーカーの4輪バギーはそもそも耐久性の低いものが多いうえ、部品が入手できないことがほとんどで、[…]
バイクを積んで家族と出かけて、クルマ好きも満足できる? 世帯持ちには休日の“家族サービス”というものがある。家族が楽しんでくれるのだから嫌ではないけれど、奥様がアウトレットなんかで洋服を選んでいる小一[…]
「初夏のスキー場」が漫画やアニメの熱狂に包まれる 「ARC Championship 2024」では、「全国各地」から集結した「130台の痛車」が展示される。痛車の愛好者が集うミーティングというだけで[…]
最新の関連記事(ホンダ [HONDA])
日本メーカーによる大排気量車ブーム、その先駆けが750フォア 「威風堂々！」 「世界を震撼させた脅威のスペック！」 「日本の技術力を名実ともに知らしめた記念すべき名車！」 1969年デビューのホンダC[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc！ バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり、原付以外[…]
ヤマハ「TY-E 2.2」の牙城を崩すか 藤波貴久が選手として全日本トライアル選手権に参戦する！ 2021年までトライアル世界選手権でライダーとして活躍し、2004年にはチャンピオンを獲得。2021年[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc 400ccクラスは、普通二輪免許を取ってから間もないビギナーも選ぶことができる排気量帯で、16歳から乗ることができる。 そんな400cc[…]
『Wheels and Wavesフェスティバル』でCL500／CL250のカスタム16車が競演 ホンダは、フランスのバスク地方ビアリッツで6月12日～16日に開催された『Wheels and Wav[…]
人気記事ランキング(全体)
新基準原付についてのパブコメ募集が始まった！ 来年4月1日からの道交法改正がほぼ決まり 来年11月に施行される新排ガス規制に現在の原付一種（50cc）は対応することが困難という二輪業界からの要望を受け[…]
日本メーカーによる大排気量車ブーム、その先駆けが750フォア 「威風堂々！」 「世界を震撼させた脅威のスペック！」 「日本の技術力を名実ともに知らしめた記念すべき名車！」 1969年デビューのホンダC[…]
メグロS1と共通イメージのタンクデザインへ 目黒製作所の創立100周年となる今年、最新モデルのメグロK3が初のデザインアップデートを受けた。昨秋のジャパンモビリティショー2023で参考出品されたメグロ[…]
1分でわかる記事ダイジェスト 東京発の2泊3日で佐渡島を巡る、レンタルバイクのモデルコースを紹介。ツーリングのイメージはあまりないかもしれないが、港から徒歩1分以内にレンタルバイク屋があったりと、条件[…]
”聖地巡礼“のようだった頃の鈴鹿8耐を思い出させる ヤマハのXSR900 GPの受注が好調とのこと。 初めて見たときのファーストインプレッションは「なんだこれ？」だったけど、なるほど往年のGPレーサー[…]
最新の投稿記事(全体)
ニューフリスコスタイルのカスタムコンプリートをリグニスにて受注開始 「プロトカスタムコンプリート フリスコ」は、1996〜99年までのソフテイル中古車をベースとして、エンジンをフルオーバーホール。新車[…]
こんにちは! 愛車のヤマハボルトで日本一周しながら靴磨きしている靴磨き職人のいとです! みなさん、靴磨きの応用技「鏡面磨き」ってご存知ですか?? あまり馴染みのない言葉かもしれませんが、文字通り鏡のよ[…]
開放式／MF式／リチウムイオン式が揃うBSバッテリー。充電電圧を管理して優位性の高いリチウムを活用したい 市販車の一部にも純正採用される例はあるが、リチウムバッテリーは鉛バッテリーに比べるとまだまだ少[…]
1分でわかる記事ダイジェスト 白バイだけじゃない特殊車両の数々 馴染みのある白バイ以外にも、黒バイ、青バイ、赤バイ、黄バイと言われる4種の特殊なオートバイがある。それらの役割や装備について解説する。 […]
[スズキ] GSX1100S KATANA型ピザカッターの予約が開始(9/12) 自動車やバイクのグッズを販売する株式会社フェイスは、スズキGSX1100S KATANAを模したピザカッター「ピザカッ[…]
- 1
- 2
