記事へ戻る

【2/5】「KTMが謎の速さを見せはじめている!?」【ノブ青木の上毛グランプリ新聞 Vol.2】

KTMの通常鉄フレーム。楕円(またはオーバル)断面の形状で剛性をコントロールしている。ミッドカウル~アンダーカウル前端部にかけての空力パーツが接地感に利いている?