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[画像 No.17/25]待ちに待った完全新作! スズキ GSX-8S詳報〈エンジン/シャーシ/足まわり編〉

|待ちに待った完全新作! スズキ GSX-8S詳報〈エンジン/シャーシ/足まわり編〉
過去のショーで展示された588ccのリカージョンと700ccのXE7は、ともにターボチャージャー付きの並列ツイン。市販されなかったが、後者は270度クランクで2軸バランサーを搭載し、レイアウトも似ている。新型はそのNA版?
スズキ久々の完全新設計モデルがミラノショーで世界初公開! 並列ツイン+スチールフレームのプラットフォームを共有しながら、ネイキッドのGSX-8S、アドベンチャーのVストローム800DEというジャンルが全く異なる2台を放つ! 本記事では特に、久しぶりとなるスズキの完全新型エンジンと、GSX-8Sの先進的な車体について紹介する。 目次 1 スズキ GSX-8S2 世界初のバランサーが武器だ! スズキ […]