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[画像 No.8/25]待ちに待った完全新作! スズキ GSX-8S詳報〈エンジン/シャーシ/足まわり編〉

|待ちに待った完全新作! スズキ GSX-8S詳報〈エンジン/シャーシ/足まわり編〉
爆発間隔は90度Vツイン相当となるため、表に見るようにツブ立った鼓動感や路面を蹴るダイレクト感が得られるのが特徴だ。
スズキ久々の完全新設計モデルがミラノショーで世界初公開! 並列ツイン+スチールフレームのプラットフォームを共有しながら、ネイキッドのGSX-8S、アドベンチャーのVストローム800DEというジャンルが全く異なる2台を放つ! 本記事では特に、久しぶりとなるスズキの完全新型エンジンと、GSX-8Sの先進的な車体について紹介する。 目次 1 スズキ GSX-8S2 世界初のバランサーが武器だ! スズキ […]