モノクロのマルチファンクションメーターを採用。その左にDCジャックを置く。テーパーハンドルはアルミ製で、ハンドルガードを標準装備。左右スイッチは非常にシンプルだ。
’20年6月に発売されたヤマハのテネレ700が、新排ガス規制適合に伴いマイナーチェンジを実施。発生回転数はそのままに、最高出力は1ps、最大トルクは0.2kg-mそれぞれ向上し、燃費は微減。車体色は3種類とも変更され、中でもスピードブロックの復活はファン感涙だ。 目次 1 ヤマハ テネレ700: 電子制御はABSのみだが不満のない好バランス2 ヤマハ テネレ700:試乗インプレッション3 ヤマハ […]












































