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【11/19】スズキ’22カタナ試乗インプレッション【電子制御の進化でさらに走りが上質に】

【ケーブルが省略されすっきりした外観に】GSX-S1000と同様に’22年モデルで電子制御スロットルを採用。ケーブルが省略されたことで外観がスマートに。A/B/Cの3種類から走行モードを選べるSDMSも新採用。