サスペンションの違いで790mmと1cmほどシートが高いSP。STDと同様に、SF/SBで足着き性/ポジションに違いはほぼないようで、両足を着こうとすると踵が3〜4cm浮く。表皮パターンがSTDと異なり、座った感じのシートの感触も違っている。
ホンダのみならず国内のネイキッドを代表するCB1300シリーズ。度重なる環境規制を前に「今度こそ適合は無理じゃないか?」という周囲のウワサを跳ね除け、’21モデルでユーロ5も乗り越えた!! 「プロジェクトBIG-1の伝統を消してはならぬ」というホンダの意地の賜物だろう。その存続の決め手となったのが”電脳化”。トラクションコントロールをはじめとした数々の電子制御機 […]




















































