突然の登場だったCB1000スーパーフォア

「コンセプトを変えず、33年も続いたことに感動します」──“BIG-1”のキーマンに聞くフラッグシップCBの物語

2025/10/02 6:05
Nom(ヤングマシン編集部)

ヤングマシン名車／旧車／絶版車 CB1300シリーズホンダ [HONDA]

「コンセプトを変えず、33年も続いたことに感動します」──“BIG-1”のキーマンに聞くフラッグシップCBの物語

画像(20枚)

発端は廃材を利用した1台のクレイモデル。それが数え切れないほどの共感を集めて、ホンダを代表する機種へと成長していく……。その誕生と進化に深く関わったホンダマンは33年目の“ファイナル”に何を思うのか。

●インタビューまとめ:埜邑博道

1 BIG-1が培った価値はホンダのヘリテイジになる
2 CB1000 SUPER FOUR（SC30）アイディアスケッチ集

BIG-1が培った価値はホンダのヘリテイジになる

’91年の東京モーターショーに忽然と姿を現したCB1000スーパーフォア。現在のようにネットやSNSもない時代で、事前情報などは一切なく、まさに突然の登場。しかも、その時点では市販化も決まっていない完全なプロトタイプだった。

**【岸敏秋さん】**’81年、HY戦争の真っただ中にホンダに入社。自分たちが乗りたいバイクをという思いから、CB1000SFをボトムアップ提案した首謀者のひとり。その後も、CB1000SF/2代目CB1300シリーズ、CB400SFシリーズなど、プロジェクトBIG-1の旗艦モデルのデザインを担当。CBR1100XXスーパーブラックバード、RC45、BROS、PCXなど、大型機種からスクーターまで幅広い領域で活躍。一昨年、ホンダをリタイアした。

それにさかのぼること2年前の’89年頃、デザイナーの岸敏秋さんは当時、第三京浜のパーキングに集まる大排気量のカスタムマシン群にホンダ車がないことにモヤモヤした思いを抱いていた。当時のホンダは’80年代からスタートしたV4戦略の真っただ中で、CB750フォア、CB750/900Fから続いていた並列4気筒を積むスポーツバイクの流れは途絶えていたのだ。

そこで、デザイン部門からのボトムアップ提案の形で、CBR1000Fのエンジンを用いたネイキッドスタイルのクレイモデルを作り始めた。大きなエンジン。それに見合う巨大な燃料タンク、スポーティなシートカウル……。岸さんの中にあるホンダらしさ、岸さんにとっての“CBの刷り込み”が具現化されていた。

「市販予定のないバイクなので開発コードもないし、予算は微々たるもの。なのでRC30のフロントフォークやCRキャブ、オーリンズのリヤサスなど、使用したほとんどのパーツは不用品を保管している場所からもらってきた『廃材』でした」

作成中のCB1000SFクレイモデル。廃材部品を寄せ集めて作った…ということがよく理解できるカットだ。

事業的には、大排気量の直4ネイキッドなんて売れないと思われていたが、市場のトレンドを見ていると需要は絶対にあると岸さんは感じていたし、V4戦略の真っただ中でも社内には長年にわたって直4をやってきたスタッフが山ほどいた。岸さんが作ったプロトタイプは、そういう人たちをどんどん巻き込んで熱を帯びていった。そして’91年の東京モーターショーに登場したプロトタイプは多くのユーザーの間で話題を呼び、’92年11月にCB1000スーパーフォア“BIG-1”として正式にデビューを果たした。　

CB1000SFの燃料タンクやテールカウルなど、部分のアイデアスケッチ。ポルシェ911が描かれているのに注目！

それから33年。’98年登場の初代CB1300SF（SC40）、’03年の2代目1300（SC54）と、多くのファンに愛されながら“BIG-1”コンセプトを継承してきたシリーズは、ついに今回のファイナルエディションで有終の美を飾ることになった。CB1000SFに続き、2代目1300のデザインも担当した岸さんは次のように語る。

「CB1000/1300の仕事に関しては、自分自身ではクリエーションという感覚ではなく、CB750フォアの池田均さん、CB900F/1100Rの森岡實さんが創作したものを、イメージを受け継ぎながら組み立てて、次世代に受け渡したという感覚が強いです。750フォアとエフは当時の一線級のスーパースポーツで、CB1000SFはそのエッセンスを引き継いだロードスター。ですから、自分が感じたCBらしさを当時の様式で組み立てただけのような気がします」

現在のモデル開発はマーケットインが主流だが、CB1000SFは最後の大型プロダクトアウト商品だったかもしれないと岸さんは言う。

「作り手側の想いの発信をお客様がしっかりと受け止めてくれて、受け止められたお客様の想いが我々に強く跳ね返り続けてきた。だから、コンセプトを変えないことが正しい選択だとホンダの中で認識されてきたのだと思います。それゆえに、今回のファイナルまで基本を変えずに来ることができた。本当に驚きだし、我々の先輩が持っていたホンダ・スポーツバイクへの熱い想いへのリスペクトが、これだけ長く商品として発信し続けられたことは今思えば感動すら覚えます。

電動化の加速など、予測が立てにくくなった今日のマーケットにおいて、お金や最新スペックでは作り出せない絶対的なヘリテイジや普遍性は稀有な価値です。33年間、CB1000/1300が培ってきた価値感は、たとえ表現が変わったとしても、そのコアな部分をホンダが継承していくことがお客様のためになると信じています」

岸さんを含めたホンダのエンジニアの想い、ホンダ好きユーザーの深層心理から形作られたBIG-1シリーズ。作り手とユーザーがともに同じ想いを感じて響き合える、まさしく稀有なモデルだったのだ。

こちらは2代目CB1300SFのファイナルスケッチ。サインにあるように共に岸さんの作だ。

CB1000 SUPER FOUR（SC30）アイディアスケッチ集

次ページ

【画像】この記事に関連する写真をすべて見る(全20点)

※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。

「コンセプトを変えず、33年も続いたことに感動します」──“BIG-1”のキーマンに聞くフラッグシップCBの物語

BIG-1が培った価値はホンダのヘリテイジになる

CB1000 SUPER FOUR（SC30）アイディアスケッチ集

最新の関連記事(ホンダ [HONDA] | 名車／旧車／絶版車)

最新の関連記事(ホンダ [HONDA])

人気記事ランキング(全体)

最新の投稿記事(全体)

ヤングマシンワークス無料登録

人気記事ランキング

「これ、本当に250cc…？」かつての国産ニーハンの“狂気”を思い起こさせる2台の黒船【ガレージで酒が呑める75万円のVツイン】

足つき抜群で68PS! 190kgの軽さとワイドボディが融合し、先進ナビメーターと安心のトラコンを備えたカワサキ新型「Z650 S」が7月に発売

250ccクラスに激震！ “NEW AGE CRUISER”BENDA＆Morbidelli が日本上陸、いきなり初回ロット即完売ッ!!次回入荷は7月予定だ

400ccで121万円は“買い”か？唯一無二の4気筒「Ninja ZX-4RR」を、レーサー岡崎静夏がストリートでガチ検証！

ドラレコもヒーターも全部入り! 400ccクラスの余裕とクルコンで旅の疲労が激減する高コスパスクーターが中国から上陸【ZONTES 368E】

「これ、本当に250cc…？」かつての国産ニーハンの“狂気”を思い起こさせる2台の黒船【ガレージで酒が呑める75万円のVツイン】

ドラレコもヒーターも全部入り! 400ccクラスの余裕とクルコンで旅の疲労が激減する高コスパスクーターが中国から上陸【ZONTES 368E】

「もうコレ1台あればOKでしょ」あらゆる車種に取り付け可能。最新データに無料アップデート可能！多彩な待受画面も魅力のMOTO GPS LASERを紹介

【560台超が集結】もはや1/1のリアルプラモデル！大人が本気でハマる「4ミニ・カルチャー」のカオスで素敵な深い沼「第18回モンキーミーティング」

足つき抜群で68PS! 190kgの軽さとワイドボディが融合し、先進ナビメーターと安心のトラコンを備えたカワサキ新型「Z650 S」が7月に発売

「美しすぎる…」わずか46分で完売。日本からも注文が殺到した、通勤の憂鬱を吹き飛ばす一生モノ・イタリアンスクーターの圧倒的存在感【Roadster 400Founders Edition】

「これ、本当に250cc…？」かつての国産ニーハンの“狂気”を思い起こさせる2台の黒船【ガレージで酒が呑める75万円のVツイン】

免許返納後の移動が劇的に変わる。1回の充電で130km走る、免許不要の四輪EV「ELEGRAN」登場

ドラレコもヒーターも全部入り! 400ccクラスの余裕とクルコンで旅の疲労が激減する高コスパスクーターが中国から上陸【ZONTES 368E】

車検なしでこの余裕、125ccの軽さでツーリングも快適に! 2026年夏発売のヤマハXSR155を先行チェック

【2026年2月発売】ワークマン×『葬送のフリーレン』第2期コラボTシャツが登場! 全5種のラインナップと作品の魅力を紹介

「美しすぎる…」わずか46分で完売。日本からも注文が殺到した、通勤の憂鬱を吹き飛ばす一生モノ・イタリアンスクーターの圧倒的存在感【Roadster 400Founders Edition】

「もうコレ1台でいいのでは…？」配線不要であらゆる車種に対応。1秒で設置完了！防水仕様で自転車での使用もOK！大人気のBDVR003-PROを紹介

し、死ぬかと思ったぜ……スプリットホイール2.0で高速道路を走ったホンダCBRの末路

「この機能マジで最高…」あらゆる車種に装着可能。走行中でも簡単操作。各種モードをボタン1つで切替。Insta360 X5のBMW Motorrad 版がヤバすぎる！

「コンセプトを変えず、33年も続いたことに感動します」──“BIG-1”のキーマンに聞くフラッグシップCBの物語

BIG-1が培った価値はホンダのヘリテイジになる

CB1000 SUPER FOUR（SC30）アイディアスケッチ集

最新の関連記事(ホンダ [HONDA] | 名車／旧車／絶版車)

最新の関連記事(ホンダ [HONDA])

人気記事ランキング(全体)

最新の投稿記事(全体)

ヤングマシンワークス 無料登録

人気記事ランキング

ヤングマシンワークス無料登録