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[画像 No.4/23]威風堂々! ホンダ新型CB1300SF/SB【電子制御スロットルを得てユーロ5をクリア】

ホンダ新型CB1300SB【電子制御スロットルを得てユーロ5をクリア】|威風堂々! ホンダ新型CB1300SF/SB【電子制御スロットルを得てユーロ5をクリア】
【ライディングポジション】写真上がSF、写真下がSB。SBの方がハンドルウエイトの分30mmほどSFよりもハンドル幅が大きい(825mm)が、シート高(780mm)はSF/SB共通。ポジションに関してもほぼ一緒で、両足を着こうとすると1cmほど踵が浮く足着き性。[身長172cm/体重75kg]
ホンダのみならず国内のネイキッドを代表するCB1300シリーズ。度重なる環境規制を前に「今度こそ適合は無理じゃないか?」という周囲のウワサを跳ね除け、’21モデルでユーロ5も乗り越えた!! 「プロジェクトBIG-1の伝統を消してはならぬ」というホンダの意地の賜物だろう。その存続の決め手となったのが”電脳化”。トラクションコントロールをはじめとした数々の電子制御機 […]