記事へ戻る

【3/11】ホンダCBR600RRサーキット試乗インプレ【上で吠えるエンジン、でも乗りやすい】

ストリートも許容するライディグポジションだが、フロントフォークの突き出し量を見るに、レースユースでのリセッティングも視野に入れているのは明白。[身長168cm/体重61kg]